Ryanair Critica i 30 Milioni di Euro di Aiuti all’Aviazione in Austria come “Solo una Vetrina” e Minaccia Tagli alla Capacità

Il colosso low-cost Ryanair ha criticato il nuovo pacchetto di sostegno da 30 milioni di euro annunciato da Vienna per il settore dell'aviazione, definendolo insufficiente, soprattutto considerando che il Paese mantiene una tassa passeggeri di 12 euro e tariffe aeroportuali superiori alla media. La compagnia ha avvertito che potrebbe spostare gli aerei verso Bratislava e altre basi a costi inferiori se le condizioni fiscali non miglioreranno. I funzionari governativi sostengono che il sussidio compenserà l’aumento dei costi per i servizi di navigazione aerea e dell’energia, ma le associazioni del settore aereo ritengono che l’aiuto manchi di una strategia a lungo termine per la competitività. Dal 2021, le tariffe dell’aeroporto di Vienna sono aumentate del 30% e quelle per il controllo del traffico aereo del 60%, secondo le stime delle associazioni di categoria. La questione è rilevante per i programmi di mobilità globale, poiché Ryanair opera rotte intra-UE fondamentali per i lavoratori in trasferta a breve termine e i viaggiatori d’affari attenti ai costi. Un ridimensionamento potrebbe costringere le aziende a rivolgersi a vettori tradizionali più costosi o a far transitare il personale via Bratislava, aumentando i tempi di trasferimento a terra e le emissioni di CO₂. Gli analisti sottolineano che le entrate della tassa austriaca sui passeggeri aerei (circa 140 milioni di euro annui) superano di gran lunga il sussidio una tantum da 30 milioni, creando incentivi contrastanti. Diversi Stati UE hanno recentemente ridotto o abolito tasse simili per attrarre capacità dopo la pandemia. Il mancato adeguamento potrebbe far perdere quote di mercato a Vienna proprio nel momento di picco della stagione turistica regionale. Gli acquirenti di viaggi aziendali dovrebbero preparare budget di emergenza per il terzo e quarto trimestre e valutare opzioni intermodali treno-aereo, soprattutto per i voli nazionali, dove la rete notturna ÖBB ampliata rappresenta un’alternativa valida.