Польські та українські міністри узгоджують спільні концесії портів і прискорені вантажні коридори на URC 2026

گدانسک میں یوکرین ریکوری کانفرنس کے افتتاحی دن، انفراسٹرکچر وزیر داریوش کلِمچک اور یوکرینی نائب وزیر اعظم اولیکسئی کولیبا نے ویسٹولا اور ڈینیوب کے بندرگاہوں کو ریلوے اور سڑک کے راستوں کے ساتھ جوڑنے کا نیا منصوبہ پیش کیا جو یوکرین کی سرحد تک پہنچتے ہیں۔ دونوں نے تصدیق کی کہ پولینڈ گدانسک اور گڈینیا میں کنسیشن منصوبوں کے لیے پبلک-پرائیویٹ شراکت داری کے لیے تیار ہے، جہاں یوکرینی اناج اور فوجی امداد کے سامان کے لیے مخصوص برتھ مختص کیے جائیں گے۔ ایک اہم نکتہ SENT الیکٹرانک کارگو ٹریکنگ پلیٹ فارم تھا۔ وارسا نے API رسائی کی پیشکش کی تاکہ کیف کسٹمز ڈیٹا کو پہلے سے تصدیق کر سکے، جس سے پولش سرحدی پوسٹس سیل شدہ ٹرکوں کو چھ منٹ سے بھی کم وقت میں پروسیس کر سکیں—جو اب تک اوسطاً 20 منٹ لیتے تھے۔ دونوں فریقین نے 187 کلومیٹر طویل چوڑے گیج ریلوے کی توسیع، جو ہروبیژوو سے گدانسک تک جائے گی، 2028 تک مکمل کرنے کا عہد بھی کیا، جس سے روس کے بلیک سی اناج معاہدے سے نکلنے کے بعد بڑھنے والے ٹرانس شپمنٹ اخراجات میں کمی آئے گی۔ اس دوران، ایک لبرلائزڈ دو طرفہ سڑک ٹرانسپورٹ معاہدہ یوکرینی کیریئرز کے لیے انسانی اور تجارتی سامان کی نقل و حمل کے سالانہ پرمٹ کی حد کو بڑھائے گا۔ کاروباری حلقوں نے ان اعلانات کا خیرمقدم کیا۔ پولش-یوکرینی چیمبر آف کامرس نے کہا کہ سیلیشیا کے آٹوموٹو سپلائرز لیووف سے وقت پر اجزاء پر انحصار کرتے ہیں؛ نئے اقدامات سرحدی تاخیر کے خلاف بفر اسٹاک کے طور پر موجودہ ذخیرہ لاگت کو نصف کر سکتے ہیں۔ یہ منصوبے یورپی یونین کے کنیکٹنگ یورپ فیسلیٹی فنڈنگ کے ساتھ ہم آہنگ ہیں، لیکن پولینڈ کا کہنا ہے کہ نجی سرمایہ کار یوکرین کی تعمیر نو کی ضمانتوں کے ذریعے تھروپٹ گارنٹی کے ذریعے طویل مدتی منافع حاصل کر سکتے ہیں۔ مشاورتی فرم PwC کا اندازہ ہے کہ سرحدی کارروائیوں میں ہر گھنٹہ کی بچت تین سمندر کے راستے استعمال کرنے والے شپروں کے لیے سالانہ 17 ملین یورو کی بچت میں تبدیل ہو جاتی ہے۔