Menteri Polandia dan Ukraina Rencanakan Konsesi Pelabuhan Bersama dan Koridor Truk Cepat di URC 2026

Pertemuan di Gdańsk pada hari pembukaan Konferensi Pemulihan Ukraina, Menteri Infrastruktur Dariusz Klimczak dan Wakil Perdana Menteri Ukraina Oleksii Kuleba memaparkan rencana baru untuk mengintegrasikan pelabuhan di Vistula dan Danube dengan koridor kereta api dan jalan yang mengarah ke perbatasan Ukraina. Keduanya menegaskan bahwa Polandia siap menjalin kemitraan publik-swasta untuk proyek konsesi di Gdańsk dan Gdynia yang akan mengalokasikan dermaga khusus untuk pengiriman gandum dan bantuan militer Ukraina. Fokus utama adalah platform pelacakan kargo elektronik SENT. Warsawa menawarkan akses API agar Kyiv dapat memvalidasi data bea cukai sebelumnya, memungkinkan pos perbatasan Polandia memproses truk bersegel dalam waktu kurang dari enam menit—turun dari rata-rata 20 menit saat ini. Kedua pihak juga berkomitmen menyelesaikan perpanjangan jalur kereta api lebar 187 kilometer dari Hrubieszów ke Gdańsk pada 2028, yang akan memangkas biaya bongkar muat yang membengkak sejak Rusia keluar dari kesepakatan gandum Laut Hitam. Sementara itu, perjanjian angkutan jalan bilateral yang diliberalisasi akan menghapus batas izin tahunan bagi pengangkut Ukraina yang membawa barang kemanusiaan dan komersial. Kelompok bisnis menyambut baik pengumuman ini. Kamar Dagang Polandia-Ukraina menyatakan pemasok otomotif di Silesia bergantung pada komponen just-in-time dari Lviv; langkah baru ini bisa mengurangi setengah biaya penyimpanan yang selama ini digunakan sebagai stok penyangga akibat keterlambatan di perbatasan. Proyek ini sejalan dengan pendanaan UE melalui Connecting Europe Facility, namun Polandia menegaskan bahwa investor swasta dapat memperoleh keuntungan jangka panjang melalui jaminan throughput yang didukung oleh janji rekonstruksi Ukraina. Firma konsultan PwC memperkirakan setiap jam yang dipangkas dari proses perbatasan berarti penghematan €17 juta per tahun bagi pengirim barang yang menggunakan koridor Tiga Laut.