Tijdens een bijeenkomst in Gdańsk op de openingsdag van de Oekraïne Herstelconferentie schetsten minister van Infrastructuur Dariusz Klimczak en de Oekraïense vicepremier Oleksii Kuleba een nieuw plan om de havens aan de Wisła en de Donau te integreren met spoor- en wegcorridors richting de Oekraïense grens. Ze bevestigden dat Polen klaar is om publiek-private samenwerkingen aan te gaan voor concessieprojecten in Gdańsk en Gdynia, waarbij ligplaatsen worden gereserveerd voor Oekraïens graan en militaire hulpgoederen. Een belangrijk aandachtspunt was het elektronische vrachtvolgsysteem SENT. Warschau bood API-toegang aan zodat Kyiv douanegegevens vooraf kan valideren, waardoor Poolse grensposten verzegelde vrachtwagens in minder dan zes minuten kunnen afhandelen – een flinke verbetering ten opzichte van de huidige gemiddelde wachttijd van 20 minuten. Beide partijen spraken ook af om de 187 kilometer lange breedspooruitbreiding van Hrubieszów naar Gdańsk uiterlijk in 2028 af te ronden, wat de overslagkosten drastisch zal verlagen sinds het vertrek van Rusland uit het Zwarte Zee-graanakkoord. In de tussentijd zal een geliberaliseerde bilaterale wegvervoersovereenkomst de jaarlijkse vergunningen voor Oekraïense vervoerders die humanitaire en commerciële vracht vervoeren, verhogen. Zakenorganisaties reageerden positief op de aankondigingen. De Pools-Oekraïense Kamer van Koophandel benadrukte dat toeleveranciers in Silezië afhankelijk zijn van just-in-time onderdelen uit Lviv; de nieuwe maatregelen kunnen de opslagkosten, die nu als buffer tegen grensvertragingen worden aangehouden, halveren. De projecten sluiten aan bij EU-financiering via het Connecting Europe Facility-programma, maar Polen benadrukt dat particuliere investeerders op lange termijn rendement kunnen behalen dankzij doorvoer-garanties, ondersteund door Oekraïense wederopbouwbeloften. Adviesbureau PwC schat dat elke uur dat wordt bespaard bij grensformaliteiten, neerkomt op een jaarlijkse besparing van 17 miljoen euro voor verladers die gebruikmaken van de Drie Zeeën-corridor.
Bron: PAP
