29 جون کو ملک گیر ٹرین ہڑتال، اسپین کی ریل صلاحیت میں ایک چوتھائی کمی

اسپین کے ریلوے یونینز، جو ریاستی آپریٹر رینفے اور انفراسٹرکچر مینیجر آڈیف کے عملے کی نمائندگی کرتی ہیں، نے پیر، 29 جون کو 24 گھنٹے کی ہڑتال کی تصدیق کر دی ہے۔ اگرچہ کم از کم سروس کی قانون سازی ہائی اسپیڈ اے وی ای نیٹ ورک کو چلانے پر مجبور کرتی ہے، لیکن ٹائم ٹیبلز تقریباً 73 فیصد معمول کی فریکوئنسی تک کم ہو جائیں گے۔ علاقائی اور کمیوٹر لائنز پر سب سے زیادہ اثر پڑے گا، جہاں کچھ راستے اپنی معمول کی روانگیوں کا آدھا حصہ کھو سکتے ہیں۔ یہ ہڑتال سال بھر جاری اجرت اور عملے کی مذاکرات میں تازہ ترین تنازعہ ہے۔ یونینز کا کہنا ہے کہ مہنگائی میں اضافہ اور اوپن ایکسس مقابلوں کی تیز رفتار توسیع نے فرنٹ لائن عملے پر دباؤ بڑھا دیا ہے۔ انتظامیہ کا مؤقف ہے کہ مسافروں کی تعداد آخر کار وبا سے پہلے کی سطح پر واپس آ گئی ہے اور کوئی بھی معاہدہ رینفے کے اخراجات کو 2027 میں مکمل مارکیٹ لبرلائزیشن سے پہلے برقرار رکھنا چاہیے۔ کاروباری مسافروں کے لیے یہ ہڑتال ایک نازک موقع پر آتی ہے: مالی سہ ماہی کے آخری پیر کو، جب میڈرڈ-بارسلونا کے دن کے سفر اور ویلنشیا-میڈرڈ کے کمیوٹر بہاؤ میں اضافہ ہوتا ہے۔ قانونی طور پر اسکلیٹن سروسز چلانے کی پابندی کے باوجود، کم فریکوئنسی کا مطلب ہے کہ ٹرینیں زیادہ بھریں گی، نشستوں کی دستیابی کم ہوگی اور ملاقاتوں یا اگلے پروازوں کے لیے کنکشن چھوٹنے کا خطرہ بڑھ جائے گا۔ میڈرڈ-باراجاس T4 اور بارسلونا-ایل پرات کے ایئرپورٹ ریلوے لنکس بھی کم شیڈول پر چلیں گے، لہٰذا سخت شیڈول والے کاروباری افراد کو متبادل زمینی ٹرانسپورٹ کا انتظام کرنا چاہیے۔ ٹریول مینیجرز ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ صبح سویرے کی سروسز پر ٹکٹ بنوائیں، مناسب وقت کا وقفہ رکھیں اور رینفے اور آڈیف کی ایپس کے ذریعے تازہ ترین معلومات پر نظر رکھیں۔ کار کرایہ پر دینے والی کمپنیوں اور طویل فاصلے کی کوچ آپریٹرز نے 28 سے 30 جون کے لیے پیشگی بکنگ میں 15 فیصد اضافہ رپورٹ کیا ہے۔ وہ کمپنیاں جن کی موبلٹی پالیسی زمینی ٹرانسپورٹ کے اضافی اخراجات کی واپسی کرتی ہے، انہیں ٹیکسی اور کرایہ کی بڑھتی ہوئی لاگت کے لیے بجٹ بنانا پڑ سکتا ہے۔ مستقبل میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے اشارہ دیا ہے کہ وہ اسپین کے کم از کم سروس کے فرمان پر نظر ثانی کر سکتی ہے تاکہ ہڑتال کے حق اور اقتصادی تسلسل کے درمیان توازن قائم کیا جا سکے۔ جولائی میں مزید دو ہڑتال کے دن طے شدہ ہیں، اس لیے ملٹی نیشنل کمپنیوں کو ملکی موبلٹی کے ہنگامی منصوبے کا جائزہ لینا چاہیے اور کچھ ملاقاتوں کو ورچوئل فارمیٹس میں منتقل کرنے پر غور کرنا چاہیے۔