6月29日全国铁路罢工，西班牙铁路运力将减少四分之一

代表西班牙国营铁路运营商Renfe和基础设施管理机构Adif员工的铁路工会已确认，将于6月29日星期一发起24小时罢工。尽管最低服务法规要求高速AVE网络继续运行，但班次将减少至正常频率的约73%。区域和通勤线路受影响最为严重，部分线路的发车次数预计将减少一半。此次罢工是持续一年多的工资和人员谈判中的最新冲突点。工会称，生活成本上涨和开放准入竞争者的快速扩展使一线员工压力倍增。管理层则反驳称，乘客数量已恢复至疫情前水平，任何协议都必须在2027年全面市场自由化前保持Renfe的成本基础。对商务旅客而言，此次罢工时机敏感：正值财季最后一个星期一，马德里至巴塞罗那的日间往返和瓦伦西亚至马德里的通勤流量高峰。尽管法律要求维持最低服务，但班次减少意味着列车更为拥挤，座位紧张，错过会议或转机的风险加大。马德里巴拉哈斯T4和巴塞罗那埃尔普拉特机场的铁路连接也将缩减班次，企业需为紧凑行程安排备用地面交通。差旅管理人员建议员工改签早班车，预留充足时间，并通过Renfe和Adif应用实时关注最新动态。租车公司和长途客车运营商已报告6月28日至30日的预订量增长15%。拥有差旅政策报销地面交通附加费的企业，可能需增加出租车和租车费用预算。展望未来，交通部暗示可能重新审视最低服务令，以平衡罢工权利与经济连续性。鉴于7月还计划有两天罢工，多国公司应审查国内出行应急方案，并考虑将部分会议转为线上形式。