Landesweiter Bahnstreik am 29. Juni reduziert die Kapazität des spanischen Schienennetzes um ein Viertel

Spanische Eisenbahngewerkschaften, die Beschäftigte sowohl beim staatlichen Betreiber Renfe als auch beim Infrastrukturmanager Adif vertreten, haben einen 24-stündigen Streik für Montag, den 29. Juni, angekündigt. Obwohl das Mindestbedienungsgesetz vorschreibt, dass das Hochgeschwindigkeitsnetz AVE weiterhin fährt, wird der Fahrplan auf etwa 73 % der üblichen Frequenz reduziert. Besonders betroffen sind Regional- und Pendlerlinien, bei denen auf einigen Strecken mit einem Verlust von bis zu der Hälfte der üblichen Abfahrten gerechnet wird.

Der Streik ist der jüngste Höhepunkt in den seit einem Jahr andauernden Verhandlungen über Löhne und Personal. Die Gewerkschaften argumentieren, dass die steigenden Lebenshaltungskosten und die schnelle Ausweitung von Wettbewerbern im offenen Markt die Frontmitarbeiter stark belasten. Die Geschäftsführung entgegnet, dass die Fahrgastzahlen endlich wieder das Vorkrisenniveau erreicht haben und dass jede Einigung die Kostenbasis von Renfe vor der vollständigen Marktliberalisierung im Jahr 2027 sichern müsse.

Für Geschäftsreisende kommt der Streik zu einem heiklen Zeitpunkt: am letzten Montag des Quartals, wenn die Tagespendlerströme zwischen Madrid und Barcelona sowie Valencia und Madrid ihren Höhepunkt erreichen. Trotz der gesetzlichen Verpflichtung, einen Notbetrieb aufrechtzuerhalten, führen die reduzierten Fahrten zu volleren Zügen, eingeschränkter Sitzplatzverfügbarkeit und einem höheren Risiko, Anschlussverbindungen zu Meetings oder Flügen zu verpassen.



Auch die Flughafenanbindungen an Madrid-Barajas T4 und Barcelona-El Prat fahren nach einem reduzierten Fahrplan, weshalb Unternehmen mit engen Zeitplänen alternative Bodentransporte einplanen sollten. Reiseverantwortliche raten den Mitarbeitern, frühmorgendliche Verbindungen zu buchen, großzügige Zeitpuffer einzuplanen und die Live-Updates über die Renfe- und Adif-Apps zu verfolgen.

Mietwagenfirmen und Fernbusanbieter melden bereits einen Anstieg der Vorbuchungen um 15 % für den Zeitraum 28. bis 30. Juni. Unternehmen mit Mobilitätsrichtlinien, die Zuschläge für Bodentransporte erstatten, sollten mit höheren Taxi- und Mietwagenkosten rechnen.

Blickt man voraus, hat das Verkehrsministerium angedeutet, das Mindestbedienungsgesetz zu überarbeiten, um das Streikrecht mit der wirtschaftlichen Kontinuität besser in Einklang zu bringen. Da für Juli zwei weitere Streiktage geplant sind, sollten multinationale Unternehmen ihre Notfallpläne für die Inlandsmobilität überprüfen und erwägen, einige Meetings ins Virtuelle zu verlegen.