بیجنگ نے ہانگ کانگ کے زیر انتظام نئے ہوانگ گینگ پورٹ پر زون کی منظوری دے دی، 24 گھنٹے میں 5 منٹ کی کلیئرنس کا وعدہ کیا گیا۔

ہانگ کانگ کی سرحد پار رابطہ کاری کو 26 جون کو ایک بڑا فروغ ملا جب قومی عوامی کانگریس کی مستقل کمیٹی نے باضابطہ طور پر ہانگ کانگ خصوصی انتظامی علاقہ (HKSAR) کو دوبارہ تعمیر شدہ ہوانگ گینگ/لوک ما چاؤ چیک پوائنٹ کے اندر "ہانگ کانگ پورٹ ایریا" پر دائرہ اختیار استعمال کرنے کی اجازت دی۔ اس فیصلے کا مطلب ہے کہ نئے زمینی بندرگاہ کے کھلنے کے بعد، ہانگ کانگ اور شینزین دونوں کی امیگریشن اور کسٹمز انسپیکشنز ایک ساتھ، "ایک جگہ، دو معائنہ" کے ماڈل کے تحت کی جائیں گی۔ مسافر صرف ایک بار قطار میں کھڑے ہوں گے، ایک بار دستاویزات پیش کریں گے اور ایک ہی مرحلے میں روانہ ہو جائیں گے — حکام کے مطابق یہ عمل تقریباً پانچ منٹ لے گا، جو موجودہ لوک ما چاؤ کنٹرول پوائنٹ پر عام طور پر 25-30 منٹ لگتے ہیں۔ دوبارہ تعمیر شدہ ہوانگ گینگ پورٹ شمالی میٹروپولیس اور گریٹر بے ایریا میں 24 گھنٹے فعال بنیادی زمینی مسافر رابطہ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ انجینئرنگ منصوبوں میں 134 خودکار ای چینلز اور 68 عملے والے کاؤنٹرز شامل ہیں، جو اس سہولت کو روزانہ 200,000 مسافر سفر کی ابتدائی صلاحیت فراہم کریں گے، جو قریبی MTR نادرن لنک کی توسیع کے کھلنے کے بعد 300,000 تک بڑھ جائے گی۔ HKSAR حکومت کے ترجمان نے مرکزی حکومت کے اقدام کا خیرمقدم کیا اور اسے "اسٹریٹجک قدم" قرار دیا جو ہانگ کانگ کے بین الاقوامی نقل و حرکت کے مرکز کے طور پر کردار کو مضبوط کرے گا اور روزانہ سرحد پار سفر کو کارکنوں، طلباء اور لاجسٹکس پیشہ ور افراد کے لیے زیادہ عملی بنائے گا۔ کاروباری گروپوں نے طویل عرصے سے ہوانگ گینگ پر تیز کلیئرنس کے لیے مطالبہ کیا ہے کیونکہ موجودہ لو وو اور لوک ما چاؤ ریل چیک پوائنٹس آدھی رات کو بند ہو جاتے ہیں، جو دیر رات کے کارگو ڈرائیوروں اور شفٹ کارکنوں کے لیے رکاوٹ پیدا کرتے ہیں۔ نئی 24 گھنٹے کی کارروائی ہانگ کانگ کو شینزین کی 24 گھنٹے معیشت کے ساتھ ہم آہنگ کرے گی اور توقع ہے کہ یہ لوک ما چاؤ لوپ انوویشن زون میں سرمایہ کاری کو فروغ دے گی، جہاں کئی کثیر القومی ٹیکنالوجی کمپنیاں تحقیق و ترقی کے مراکز قائم کر رہی ہیں۔ دو شہر کی ٹیمیں چلانے والے کثیر القومی آجران کے لیے، پانچ منٹ کی زمینی کراسنگ دونوں طرف رہائش اور ملازمت کے دائرہ کار کو نمایاں طور پر بڑھا دیتی ہے۔ عملی طور پر، کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ سفر انشورنس پالیسیوں، شٹل بس کے معاہدوں اور شیڈول انتظامات کا جائزہ لینا شروع کریں تاکہ وقت کی بچت سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔ بندرگاہ کے کھلنے کے بعد، ہانگ کانگ کے رہائشی پورٹ ایریا کے اندر ہانگ کانگ قانون کے تحت خروج کی کارروائیاں مکمل کریں گے، پھر فوراً شینزین میں داخلے کی جانچ پڑتال سے گزریں گے بغیر منزل تبدیل کیے یا دوبارہ دستاویزات پیش کیے۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کو یہ بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ حساس اشیاء کے لیے اب بھی علیحدہ کسٹمز اعلامیے کی ضرورت ہوگی، چاہے نظام آسان ہو جائے۔ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے حکام نے ابھی تک حتمی افتتاحی تاریخ کی تصدیق نہیں کی، لیکن ٹھیکیداروں کی طرف سے بایومیٹرک گیٹس کی ترتیب دی جا رہی ہے اور ہدف ہے کہ "جولائی کے شروع میں" کھول دیا جائے۔ پورٹ ایریا کو کم از کم 30 جون 2047 تک ہانگ کانگ کو لیز پر دیا گیا ہے، جس کی تجدید مزید منظوری کے تابع ہے — جو انفراسٹرکچر سرمایہ کاروں اور صارفین دونوں کے لیے طویل مدتی یقین دہانی فراہم کرتا ہے۔