बीजिंग ने नए हुआंगगांग पोर्ट पर हांगकांग-प्रशासित क्षेत्र को मंजूरी दी, 5 मिनट में 24 घंटे क्लीयरेंस का वादा किया।

26 जून को, हांगकांग की सीमा पार कनेक्टिविटी को बड़ा समर्थन मिला जब राष्ट्रीय जन प्रतिनिधि सभा की स्थायी समिति ने आधिकारिक रूप से हांगकांग विशेष प्रशासनिक क्षेत्र (HKSAR) को पुनर्निर्मित हुआंगगांग/लोक मा चाउ चेकपॉइंट के अंदर "हांगकांग पोर्ट क्षेत्र" पर अधिकार क्षेत्र का प्रयोग करने की अनुमति दी। इस फैसले का मतलब है कि नए भूमि बंदरगाह के खुलने के बाद, हांगकांग और शेनझेन दोनों के लिए आव्रजन और कस्टम निरीक्षण एक साथ, एक ही स्थान पर ("एक जगह, दो निरीक्षण") मॉडल के तहत किए जाएंगे। यात्रियों को केवल एक बार कतार में लगना होगा, एक बार दस्तावेज प्रस्तुत करने होंगे और एक ही प्रक्रिया में मुक्त किया जाएगा — अधिकारियों के अनुसार यह प्रक्रिया लगभग पांच मिनट लेगी, जबकि वर्तमान लोक मा चाउ नियंत्रण बिंदु पर यह 25-30 मिनट तक होती है।

पुनर्निर्मित हुआंगगांग पोर्ट को नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस और ग्रेटर बे एरिया में प्राथमिक 24 घंटे यात्री भूमि लिंक के रूप में डिजाइन किया गया है। इंजीनियरिंग योजनाओं में 134 स्वचालित ई-चैनल और 68 मानव संचालित काउंटर शामिल हैं, जिससे इस सुविधा की प्रारंभिक क्षमता 200,000 यात्री यात्राओं प्रति दिन होगी, जो पास के MTR नॉर्दर्न लिंक विस्तार के खुलने पर 300,000 तक बढ़ जाएगी।

HKSAR सरकार के प्रवक्ता ने केंद्रीय सरकार के इस कदम का स्वागत किया और इसे "रणनीतिक कदम" बताया, जो हांगकांग की अंतरराष्ट्रीय गतिशीलता केंद्र के रूप में भूमिका को मजबूत करेगा और कामगारों, छात्रों और लॉजिस्टिक्स पेशेवरों के लिए दैनिक सीमा पार आवागमन को अधिक व्यावहारिक बनाएगा। व्यापार समूह लंबे समय से हुआंगगांग पर तेज़ क्लीयरेंस की मांग कर रहे थे क्योंकि वर्तमान लो वू और लोक मा चाउ रेल चेकपॉइंट आधी रात को बंद हो जाते हैं, जिससे देर रात के माल चालक और शिफ्ट कामगारों के लिए बाधा उत्पन्न होती है।



नई 24 घंटे चलने वाली व्यवस्था हांगकांग को शेनझेन की 24 घंटे की अर्थव्यवस्था के साथ तालमेल में लाएगी और लोक मा चाउ लूप नवाचार क्षेत्र में निवेश को बढ़ावा देने की उम्मीद है, जहां कई बहुराष्ट्रीय तकनीकी कंपनियां अनुसंधान एवं विकास केंद्र स्थापित कर रही हैं। दो-शहर टीमों को संचालित करने वाले बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए, पांच मिनट की भूमि पारगमन सीमा दोनों ओर रहने और भर्ती की संभावित सीमा को काफी बढ़ा देता है। व्यावहारिक रूप से, कंपनियों को समय की बचत का लाभ उठाने के लिए यात्रा बीमा नीतियों, शटल बस अनुबंधों और कार्य सूची व्यवस्थाओं की समीक्षा शुरू करनी चाहिए।

बंदरगाह खुलने के बाद, हांगकांग निवासी पोर्ट क्षेत्र के अंदर हांगकांग कानून के तहत निकास औपचारिकताएं पूरी करेंगे, फिर बिना मंजिल बदले या दस्तावेज फिर से प्रस्तुत किए शेनझेन प्रवेश निरीक्षण से गुजरेंगे। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि संवेदनशील वस्तुओं के लिए अभी भी अलग कस्टम घोषणा आवश्यक होगी, भले ही प्रक्रिया सरल हो।

आप्रवासन विभाग के अधिकारियों ने अभी तक सटीक उद्घाटन तिथि की पुष्टि नहीं की है, लेकिन ठेकेदार बायोमेट्रिक गेट्स को समायोजित कर रहे हैं और लक्ष्य है कि "जुलाई के शुरू में" पोर्ट खुल जाए। पोर्ट क्षेत्र को कम से कम 30 जून 2047 तक हांगकांग को पट्टे पर दिया गया है, नवीनीकरण आगे की मंजूरी पर निर्भर करेगा — जो बुनियादी ढांचा निवेशकों और उपयोगकर्ताओं दोनों के लिए दीर्घकालिक निश्चितता प्रदान करता है।