
حصلت قدرة هونغ كونغ على الربط العابر للحدود على دفعة كبيرة في 26 يونيو، عندما أذن اللجنة الدائمة للمجلس الوطني لنواب الشعب رسميًا لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة بممارسة الولاية القضائية على "منطقة ميناء هونغ كونغ" داخل نقطة التفتيش المعاد بناؤها في هوانغغانغ/لوك ما تشاو. تعني هذه الخطوة أنه بمجرد افتتاح الميناء البري الجديد، ستُجرى عمليات التفتيش الجمركي والهجرة لكل من هونغ كونغ وشنتشن جنبًا إلى جنب وفق نموذج التواجد المشترك ("مكان واحد، تفتيشان"). سيقف المسافرون في طابور واحد فقط، ويقدمون الوثائق مرة واحدة، ويتم الإفراج عنهم في خطوة واحدة – وهي عملية يقول المسؤولون إنها ستستغرق حوالي خمس دقائق، مقارنةً بالـ 25-30 دقيقة المعتادة حاليًا في نقطة تفتيش لوك ما تشاو الحالية.
تم تصميم ميناء هوانغغانغ المعاد بناؤه ليكون الرابط البري الرئيسي على مدار الساعة في المتروبوليس الشمالي ومنطقة الخليج الكبرى. تشمل الخطط الهندسية 134 قناة إلكترونية آلية و68 كاونترًا يدويًا، مما يمنح المنشأة قدرة أولية على استيعاب 200,000 رحلة ركاب يوميًا، ترتفع إلى 300,000 مع افتتاح امتداد خط المترو الشمالي المجاور.
رحب متحدث باسم حكومة هونغ كونغ بهذه الخطوة من الحكومة المركزية، واصفًا إياها بأنها "خطوة استراتيجية" ستعزز دور هونغ كونغ كمركز دولي للحركة وتجعل التنقل اليومي عبر الحدود أكثر عملية للعمال والطلاب والمتخصصين في اللوجستيات. طالبت مجموعات الأعمال منذ فترة طويلة بتسريع إجراءات التخليص في هوانغغانغ، لأن نقاط تفتيش لو وو ولوك ما تشاو الحالية تغلق عند منتصف الليل، مما يخلق اختناقات لسائقي الشحن الليلي والعاملين بنظام الورديات.
سيعمل التشغيل على مدار الساعة الجديد على مواءمة هونغ كونغ مع اقتصاد شنتشن الذي يعمل 24 ساعة، ومن المتوقع أن يحفز الاستثمار في منطقة الابتكار في لوك ما تشاو لوب، حيث تقوم عدة شركات تكنولوجية متعددة الجنسيات بإنشاء مراكز بحث وتطوير. بالنسبة لأصحاب العمل المتعددين الجنسيات الذين يديرون فرقًا في مدينتين، فإن عبور الحدود البري في خمس دقائق يوسع بشكل كبير دائرة السكن والتوظيف الممكنة على جانبي الحدود.
عمليًا، يجب على الشركات البدء في مراجعة سياسات التأمين على السفر، وعقود حافلات النقل، وترتيبات الجداول للاستفادة من التوفير في الوقت. بمجرد افتتاح الميناء، سيخضع سكان هونغ كونغ لإجراءات الخروج بموجب قانون هونغ كونغ داخل منطقة الميناء، ثم يخضعون فورًا لتفتيش الدخول إلى شنتشن دون الحاجة لتغيير الطوابق أو تقديم الوثائق مرة أخرى. يجب على مديري السفر في الشركات أيضًا ملاحظة أن البضائع الحساسة ستظل تتطلب إقرارات جمركية منفصلة حتى في ظل النظام المبسط.
لم تؤكد إدارة الهجرة بعد تاريخ التشغيل الدقيق، لكن التقارير تشير إلى أن المقاولين يضبطون بوابات القياسات الحيوية بهدف الافتتاح "في أقرب وقت ممكن خلال يوليو". تم تأجير منطقة الميناء لهونغ كونغ حتى 30 يونيو 2047 على الأقل، مع إمكانية التجديد بموافقة لاحقة، مما يوفر ضمانًا طويل الأمد للمستثمرين والمستخدمين على حد سواء.
تم تصميم ميناء هوانغغانغ المعاد بناؤه ليكون الرابط البري الرئيسي على مدار الساعة في المتروبوليس الشمالي ومنطقة الخليج الكبرى. تشمل الخطط الهندسية 134 قناة إلكترونية آلية و68 كاونترًا يدويًا، مما يمنح المنشأة قدرة أولية على استيعاب 200,000 رحلة ركاب يوميًا، ترتفع إلى 300,000 مع افتتاح امتداد خط المترو الشمالي المجاور.
رحب متحدث باسم حكومة هونغ كونغ بهذه الخطوة من الحكومة المركزية، واصفًا إياها بأنها "خطوة استراتيجية" ستعزز دور هونغ كونغ كمركز دولي للحركة وتجعل التنقل اليومي عبر الحدود أكثر عملية للعمال والطلاب والمتخصصين في اللوجستيات. طالبت مجموعات الأعمال منذ فترة طويلة بتسريع إجراءات التخليص في هوانغغانغ، لأن نقاط تفتيش لو وو ولوك ما تشاو الحالية تغلق عند منتصف الليل، مما يخلق اختناقات لسائقي الشحن الليلي والعاملين بنظام الورديات.
سيعمل التشغيل على مدار الساعة الجديد على مواءمة هونغ كونغ مع اقتصاد شنتشن الذي يعمل 24 ساعة، ومن المتوقع أن يحفز الاستثمار في منطقة الابتكار في لوك ما تشاو لوب، حيث تقوم عدة شركات تكنولوجية متعددة الجنسيات بإنشاء مراكز بحث وتطوير. بالنسبة لأصحاب العمل المتعددين الجنسيات الذين يديرون فرقًا في مدينتين، فإن عبور الحدود البري في خمس دقائق يوسع بشكل كبير دائرة السكن والتوظيف الممكنة على جانبي الحدود.
عمليًا، يجب على الشركات البدء في مراجعة سياسات التأمين على السفر، وعقود حافلات النقل، وترتيبات الجداول للاستفادة من التوفير في الوقت. بمجرد افتتاح الميناء، سيخضع سكان هونغ كونغ لإجراءات الخروج بموجب قانون هونغ كونغ داخل منطقة الميناء، ثم يخضعون فورًا لتفتيش الدخول إلى شنتشن دون الحاجة لتغيير الطوابق أو تقديم الوثائق مرة أخرى. يجب على مديري السفر في الشركات أيضًا ملاحظة أن البضائع الحساسة ستظل تتطلب إقرارات جمركية منفصلة حتى في ظل النظام المبسط.
لم تؤكد إدارة الهجرة بعد تاريخ التشغيل الدقيق، لكن التقارير تشير إلى أن المقاولين يضبطون بوابات القياسات الحيوية بهدف الافتتاح "في أقرب وقت ممكن خلال يوليو". تم تأجير منطقة الميناء لهونغ كونغ حتى 30 يونيو 2047 على الأقل، مع إمكانية التجديد بموافقة لاحقة، مما يوفر ضمانًا طويل الأمد للمستثمرين والمستخدمين على حد سواء.
المصدر: RTHK