گدانسک میں یوکرین کی بحالی کانفرنس میں، یورپی کمیشن کی صدر ارسلا وان ڈیر لیین نے 25 جون کو €3.2 بلین کی پہلی قسط کا اعلان کیا، جو €90 بلین کے میکرو فنانشل قرضے کا آغاز ہے۔ اس پیکیج میں سے €96 ملین یوکرین کے مغربی راستوں پر سڑکوں، پلوں اور سرحدی انفراسٹرکچر کے لیے مخصوص کیے گئے ہیں، جن میں پولینڈ کے ساتھ مصروف میڈیکا-شہینی اور ڈوروہسک-یاہودین چیک پوائنٹس شامل ہیں۔ پولینڈ کی انفراسٹرکچر وزیر کاتارزینا سوبولوسکا نے اس فنڈنگ کا خیرمقدم کیا اور بتایا کہ مئی میں میڈیکا پر ٹرکوں کی قطاریں اوسطاً 28 گھنٹے طویل تھیں۔ یہ رقم طبی، نازک اور انسانی ہمدردی کے سامان کے لیے اضافی "گرین لینز" اور کاغذی کارروائی کو 40٪ کم کرنے والے ڈیجیٹل TIR پائلٹ پروجیکٹس کی مالی معاونت کرے گی۔ تعمیراتی ٹینڈرز اگست میں کھلنے کی توقع ہے اور کام 2027 کے شروع میں شروع ہوگا۔ علیحدہ طور پر، یورپی یونین کی حمایت یافتہ 'یورپی فلیگ شپ فنڈ برائے یوکرین کی تعمیر نو'، جسے وارسا بھی شریک کرتا ہے، €500 ملین کی ابتدائی رقم کے ساتھ فعال ہو گیا ہے۔ پولش سول انجینئرنگ کمپنیاں جیسے بڈیمیکس اور موسٹوسٹال سرحد کے دونوں طرف معاہدوں کے لیے تیار ہو رہی ہیں، جو پولینڈ کے وان-ڈر-السٹ قواعد کے تحت انجینئروں کے لیے قلیل مدتی مواقع پیدا کر سکتے ہیں۔ پولینڈ اور یوکرین کے درمیان سامان یا عملے کی نقل و حمل کرنے والی کمپنیوں کے لیے منصوبہ بند انفراسٹرکچر درمیانے عرصے میں رکاوٹوں کو کم کرے گا، لیکن مینیجرز کو تعمیراتی کام کے دوران عارضی لین بندشوں کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ پولش بارڈر گارڈ ایک خودکار پری کلیرنس ایپ کا پائلٹ کرے گا جو e-TIR سے منسلک ہوگی؛ کیریئرز کو چاہیے کہ وہ اس انٹرفیس کو اپنے فلیٹ ٹیلی میٹکس میں شامل کرنا شروع کریں۔
ماخذ: Agence Europe
