€96 miljoen gereserveerd voor verbeteringen aan de grens tussen Polen en Oekraïne terwijl EU eerste tranche van €3,2 miljard lening vrijgeeft

Tijdens de Oekraïne-Herstelconferentie in Gdańsk kondigde Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, op 25 juni de uitbetaling aan van €3,2 miljard – de eerste tranche van een macrofinanciële lening van in totaal €90 miljard. In dit pakket zit €96 miljoen gereserveerd voor wegen, bruggen en grensovergangsinfrastructuur langs de westelijke corridors van Oekraïne, waaronder de drukke grensovergangen Medyka-Shehyni en Dorohusk-Yahodyn met Polen. De Poolse minister van Infrastructuur, Katarzyna Sobolewska, verwelkomde de financiering en wees erop dat de wachttijden voor vrachtwagens bij Medyka in mei gemiddeld 28 uur bedroegen. Het geld zal worden gebruikt voor extra ‘groene corridors’ voor medische, bederfelijke en humanitaire goederen, evenals voor digitale TIR-pilotprojecten die de administratietijd met 40% verminderen. Naar verwachting worden in augustus de aanbestedingen voor de bouw geopend, met aanvang van de werkzaamheden begin 2027.



Daarnaast is het door de EU gesteunde ‘European Flagship Fund for the Reconstruction of Ukraine’, mede gesponsord door Warschau, operationeel geworden met een initiële investering van €500 miljoen. Poolse civieltechnische bedrijven zoals Budimex en Mostostal positioneren zich voor opdrachten aan beide zijden van de grens, wat op korte termijn nieuwe kansen kan bieden voor ingenieurs onder de Van-der-Elst-regeling in Polen. Voor bedrijven die goederen of personeel tussen Polen en Oekraïne vervoeren, zal de geplande infrastructuur op middellange termijn knelpunten verminderen, maar managers wordt aangeraden rekening te houden met tijdelijke wegafsluitingen tijdens de bouw. De Poolse grenswacht zal een geautomatiseerde pre-clearance-app testen die gekoppeld is aan e-TIR; vervoerders wordt geadviseerd deze interface te integreren in hun vloottelematica.