งบประมาณ 96 ล้านยูโรสำหรับปรับปรุงชายแดนโปแลนด์-ยูเครน ขณะที่สหภาพยุโรปปล่อยเงินกู้งวดแรก 3.2 พันล้านยูโร

ในการประชุมฟื้นฟูยูเครนที่เมืองกดัญสค์ เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป อูร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน ประกาศเบิกจ่ายเงินจำนวน 3.2 พันล้านยูโร ซึ่งเป็นงวดแรกของเงินกู้มาโครการเงินมูลค่า 90 พันล้านยูโร ในแพ็กเกจนี้มีเงิน 96 ล้านยูโรสำหรับถนน สะพาน และโครงสร้างพื้นฐานด่านชายแดนตามเส้นทางตะวันตกของยูเครน รวมถึงจุดผ่านแดนที่คึกคักอย่างเมดิกา-เชฮินี และโดโรฮุสก์-ยาโฮดิน กับโปแลนด์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานของโปแลนด์ คาเทอรีนา โซโบเลฟสกา ยินดีต่อเงินทุนนี้ โดยระบุว่าคิวรถบรรทุกที่เมดิกาเฉลี่ยนานถึง 28 ชั่วโมงในเดือนพฤษภาคม เงินทุนนี้จะสนับสนุน “ช่องทางสีเขียว” เพิ่มเติมสำหรับสินค้าทางการแพทย์ สินค้าบอบบาง และสินค้าด้านมนุษยธรรม รวมถึงโครงการนำร่องดิจิทัล TIR ที่ช่วยลดเวลาการทำเอกสารลง 40% คาดว่าจะเปิดประมูลก่อสร้างในเดือนสิงหาคม และเริ่มงานในต้นปี 2027 แยกต่างหาก กองทุนยุโรปเพื่อการฟื้นฟูยูเครน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสหภาพยุโรปและร่วมสนับสนุนโดยวอร์ซอ ได้เริ่มดำเนินการด้วยเงินทุนเริ่มต้น 500 ล้านยูโร บริษัทวิศวกรรมโยธาโปแลนด์ เช่น บูดิเม็กซ์ และโมสโตสตาล กำลังเตรียมตัวสำหรับสัญญาทั้งสองฝั่งชายแดน ซึ่งอาจสร้างโอกาสงานระยะสั้นใหม่สำหรับวิศวกรภายใต้กฎ Van-der-Elst ของโปแลนด์ สำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายสินค้าและบุคลากรระหว่างโปแลนด์และยูเครน โครงสร้างพื้นฐานที่วางแผนไว้จะช่วยลดปัญหาคอขวดในระยะกลาง แต่ผู้จัดการควรเตรียมรับมือกับการปิดช่องทางชั่วคราวในช่วงก่อสร้าง ด่านตรวจคนเข้าเมืองโปแลนด์จะทดลองใช้แอปพลิเคชันตรวจสอบล่วงหน้าอัตโนมัติที่เชื่อมต่อกับ e-TIR ผู้ขนส่งควรเริ่มผนวกรวมอินเทอร์เฟซนี้เข้ากับระบบเทเลเมติกส์ของกองรถยนต์