آسٹریا کی سرکاری ریلوے کمپنی ÖBB نے آج (30 جون 2026) تصدیق کی ہے کہ اہم برینر ریلوے لائن دو مرحلوں میں 18 جولائی سے 1 اگست تک بند رہے گی۔ یہ بندش مهلتال ٹنل میں برف کے نقصان کی مرمت اور اٹلی کی RFI کے ساتھ جنوبی پہاڑی علاقے میں ٹریک کے کام کو ہم آہنگ کرنے کے لیے ضروری ہے۔
پہلا مرحلہ (18-22 جولائی) ٹائرول کے اسٹیناخ اور برینر اسٹیشن کے درمیان سرحدی سیکشن کو متاثر کرے گا۔ تمام علاقائی (S-Bahn) خدمات گریس ام برینر پر واپس لوٹیں گی؛ طویل فاصلے کی مسافر ٹرینیں ٹاورن راستے سے موڑ دی جائیں گی یا بسوں سے تبدیل کی جائیں گی۔ مال بردار آپریٹرز کو بھاری مال کی ٹرینیں ٹارویسیو-ویلاخ یا ٹاورن محور کے ذریعے راستہ بدلنے کی ہدایت دی گئی ہے، اور ÖBB کے صلاحیت مینیجرز نے حساس وقت والی آٹوموٹو اور انٹرمودل ٹریفک کے لیے "رات کے وقت محدود راستوں" کی وارننگ دی ہے۔
![ÖBB نے برینر ریل کوریڈور پر جولائی میں بندشوں کا اعلان کر دیا ہے۔]()
دوسرا مرحلہ (23 جولائی سے 1 اگست) بندش کو انسبرک مرکزی اسٹیشن تک بڑھا دے گا، جس سے پورا آسٹریائی حصہ بند ہو جائے گا۔ نائٹ جیٹ سلیپر سروسز اٹلی کے لیے سالزبرگ پر ختم ہو جائیں گی، جبکہ نجی آپریٹر ویسٹ بان اپنی موسمی ویننا-برینر ویک اینڈ ٹرین منسوخ کر دے گا۔ ÖBB کا کہنا ہے کہ یہ وقت جان بوجھ کر اسکول کی تعطیلات کے اوائل جولائی کے عروج سے بچنے کے لیے منتخب کیا گیا ہے، لیکن دوسرے مرحلے کا وقت اٹلی کی فیراگوستو تعطیلات کے ساتھ ملتا ہے۔
برینر محور الپس میں سب سے مصروف شمال-جنوب ریلوے راستہ ہے، جو روزانہ 180 مال بردار اور 60 مسافر ٹرینیں چلاتا ہے۔ لاجسٹکس فراہم کرنے والے خوف زدہ ہیں کہ دو ہفتے کی بندش مزید 2,000 ٹرک روزانہ پہلے سے بھی زیادہ بھیڑ والے A13/A22 موٹروے پر ڈال سکتی ہے، جو ٹائرول کی اینٹی ٹرانزٹ پالیسیوں کو نقصان پہنچائے گی۔ ریلوے مال برداری کے گروپ Rail Freight Forward جرمن اور اٹالین انفراسٹرکچر مینیجرز سے درخواست کر رہا ہے کہ متبادل راستوں پر راستہ ریزرویشن فیس معاف کی جائے تاکہ موڈل شفٹ کے اہداف کو برقرار رکھا جا سکے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ آسٹریا، جرمنی اور شمالی اٹلی کے درمیان ریلوے سفر کرنے والے عملے کے لیے طویل سفر کے اوقات کا اندازہ لگائیں اور کام کے دوران ویننا یا میونخ کے ذریعے ہوائی رابطے بک کرنے پر غور کریں۔ وقت حساس سامان لانے والے درآمد کنندگان کو چاہیے کہ اپنے فارورڈرز سے متبادل راستوں اور اضافی بفر دنوں کے بارے میں بات کریں۔
پہلا مرحلہ (18-22 جولائی) ٹائرول کے اسٹیناخ اور برینر اسٹیشن کے درمیان سرحدی سیکشن کو متاثر کرے گا۔ تمام علاقائی (S-Bahn) خدمات گریس ام برینر پر واپس لوٹیں گی؛ طویل فاصلے کی مسافر ٹرینیں ٹاورن راستے سے موڑ دی جائیں گی یا بسوں سے تبدیل کی جائیں گی۔ مال بردار آپریٹرز کو بھاری مال کی ٹرینیں ٹارویسیو-ویلاخ یا ٹاورن محور کے ذریعے راستہ بدلنے کی ہدایت دی گئی ہے، اور ÖBB کے صلاحیت مینیجرز نے حساس وقت والی آٹوموٹو اور انٹرمودل ٹریفک کے لیے "رات کے وقت محدود راستوں" کی وارننگ دی ہے۔
دوسرا مرحلہ (23 جولائی سے 1 اگست) بندش کو انسبرک مرکزی اسٹیشن تک بڑھا دے گا، جس سے پورا آسٹریائی حصہ بند ہو جائے گا۔ نائٹ جیٹ سلیپر سروسز اٹلی کے لیے سالزبرگ پر ختم ہو جائیں گی، جبکہ نجی آپریٹر ویسٹ بان اپنی موسمی ویننا-برینر ویک اینڈ ٹرین منسوخ کر دے گا۔ ÖBB کا کہنا ہے کہ یہ وقت جان بوجھ کر اسکول کی تعطیلات کے اوائل جولائی کے عروج سے بچنے کے لیے منتخب کیا گیا ہے، لیکن دوسرے مرحلے کا وقت اٹلی کی فیراگوستو تعطیلات کے ساتھ ملتا ہے۔
برینر محور الپس میں سب سے مصروف شمال-جنوب ریلوے راستہ ہے، جو روزانہ 180 مال بردار اور 60 مسافر ٹرینیں چلاتا ہے۔ لاجسٹکس فراہم کرنے والے خوف زدہ ہیں کہ دو ہفتے کی بندش مزید 2,000 ٹرک روزانہ پہلے سے بھی زیادہ بھیڑ والے A13/A22 موٹروے پر ڈال سکتی ہے، جو ٹائرول کی اینٹی ٹرانزٹ پالیسیوں کو نقصان پہنچائے گی۔ ریلوے مال برداری کے گروپ Rail Freight Forward جرمن اور اٹالین انفراسٹرکچر مینیجرز سے درخواست کر رہا ہے کہ متبادل راستوں پر راستہ ریزرویشن فیس معاف کی جائے تاکہ موڈل شفٹ کے اہداف کو برقرار رکھا جا سکے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ آسٹریا، جرمنی اور شمالی اٹلی کے درمیان ریلوے سفر کرنے والے عملے کے لیے طویل سفر کے اوقات کا اندازہ لگائیں اور کام کے دوران ویننا یا میونخ کے ذریعے ہوائی رابطے بک کرنے پر غور کریں۔ وقت حساس سامان لانے والے درآمد کنندگان کو چاہیے کہ اپنے فارورڈرز سے متبادل راستوں اور اضافی بفر دنوں کے بارے میں بات کریں۔
