آئرش مسافروں کو خبردار کیا گیا ہے کہ صلاحیت کی حد، پروازوں میں کمی اور عملے کی کمی ہوائی اڈے کی تاخیر کو مزید بڑھا دیں گے۔

آئرلینڈ میں کاروباری اور تفریحی مسافروں کے لیے اس موسم گرما میں مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ نئی معلومات سے پتہ چلا ہے کہ ڈبلن ایئرپورٹ مئی سے اکتوبر 2026 کے درمیان تقریباً 11 ملین مسافروں کی توقع رکھتا ہے، جو 2025 کے مقابلے میں 300,000 زیادہ ہیں۔ یہ اضافہ اس وقت ہو رہا ہے جب ایئرپورٹ کی قانونی حد سالانہ 32 ملین مسافروں تک محدود ہے، جس کا مطلب ہے کہ ہر اضافی مسافر موجودہ انفراسٹرکچر کو اپنی حدوں کے قریب لے جا رہا ہے۔ ایئرلائنز پہلے ہی پروازوں کے شیڈول کم کر رہی ہیں: ایئر لنکس نے طویل فاصلے کی طیاروں کی مینٹیننس میں تاخیر کی وجہ سے 500 سے زائد پروازیں منسوخ کی ہیں، اور رائن ائر نے مسافروں کی حد اور بڑھتے ہوئے چارجز کی مخالفت میں ڈبلن کے اپنے پروگرام کا تقریباً 10 فیصد کم کر دیا ہے۔ سلاٹ کوآرڈینیٹرز اور آئرش ایوی ایشن اتھارٹی خبردار کر رہے ہیں کہ کم شیڈول کا مطلب ٹرمینلز میں کم رش نہیں ہے۔ بلکہ، طلب کم پروازوں پر مرکوز ہو رہی ہے، جس سے پروازیں زیادہ بھر جاتی ہیں اور چیک ان، سیکیورٹی اور امریکی پری کلیرنس پر قطاریں لمبی ہو جاتی ہیں۔ ایئر ٹریفک کنٹرول کے عملے کی کمی اس مسئلے کو مزید بڑھا رہی ہے؛ اس بہار میں بار بار اچانک سیکٹر بندشوں نے راستے بدلنے اور نیٹ ورک میں تاخیر کا سبب بنی ہے۔ یورپ میں صنعتی ہڑتالیں—حال ہی میں بیلجیم کے کنٹرولرز کی—نے آئرش سیاحوں کی 100 سے زائد پروازیں منسوخ کر دی ہیں۔ ایئرپورٹ آپریٹر ڈی اے اے نے کمپیوٹڈ ٹوموگرافی اسکینرز نصب کیے ہیں جو مسافروں کو مائع اور الیکٹرانکس کیبن بیگز میں رکھنے کی اجازت دیتے ہیں، لیکن تاریخی ڈیٹا ظاہر کرتا ہے کہ جب عملہ یا آلات کی دستیابی کم ہوتی ہے تو سیکیورٹی کی قطاروں میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ آزاد قطار وقت کے ریکارڈرز نے جون کے بینک ہالیڈے ویک اینڈ کے دوران 50 منٹ سے زائد انتظار کے کئی اوقات ریکارڈ کیے، حالانکہ نئے اسکینرز موجود تھے۔ صنعت کی طرف سے اوئرکٹاس ٹرانسپورٹ کمیٹی کو دی گئی رپورٹس میں کہا گیا ہے کہ اگر منصوبہ بندی کی حد کو قانونی طور پر نہیں بڑھایا گیا تو مسلسل رش آئرلینڈ کی یورپی مرکزیت کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور سرمایہ کاروں اور سیاحوں کو ایمسٹرڈیم، پیرس یا لندن کے متبادل ہوائی اڈوں کی طرف مائل کر سکتا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: یورپی پروازوں سے کم از کم تین گھنٹے پہلے اور ٹرانس اٹلانٹک پروازوں سے چار گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت کریں، جہاں ممکن ہو لچکدار یا مکمل ریفنڈ والے ٹکٹ بک کریں، اور میٹنگز کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں بھی کمپنیوں کو ‘بلیژر’ پالیسیوں پر نظر ثانی کرنے کی ترغیب دے رہی ہیں، اور ملازمین کو یاد دلا رہی ہیں کہ جب تاخیر تین گھنٹے سے زیادہ ہو اور پروازیں یورپی یونین کی کیریئرز یا یورپی یونین کے ہوائی اڈوں سے روانہ ہوں تو یورپی یونین کے معاوضے کے قوانین لاگو ہوتے ہیں۔ جب تک نئی قانون سازی نہیں ہوتی، تاخیر اور رش آئرلینڈ کے 2026 کے عروج کے موسم کی نمایاں خصوصیات رہیں گی۔