Người du lịch Ireland được cảnh báo khi giới hạn công suất, cắt giảm chuyến bay và thiếu hụt nhân viên dự kiến sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng chậm trễ tại sân bay

Hành khách đi công tác và du lịch bay đến hoặc rời Ireland sẽ đối mặt với tình trạng hỗn loạn trong mùa hè này khi dữ liệu mới xác nhận Sân bay Dublin dự kiến đón khoảng 11 triệu lượt khách từ tháng 5 đến tháng 10 năm 2026—tăng 300.000 so với năm 2025. Sự gia tăng này diễn ra trong bối cảnh sân bay vẫn bị giới hạn pháp lý ở mức 32 triệu hành khách mỗi năm, nghĩa là mỗi hành khách thêm vào càng đẩy cơ sở hạ tầng hiện tại đến giới hạn tối đa. Các hãng hàng không đã bắt đầu cắt giảm lịch bay: Aer Lingus hủy hơn 500 chuyến do các slot bảo trì lớn cho máy bay đường dài bị trì hoãn, trong khi Ryanair giảm gần 10% chương trình bay tại Dublin để phản đối giới hạn hành khách và phí tăng cao. Các điều phối viên slot và Cơ quan Hàng không Ireland cảnh báo lịch bay giảm không đồng nghĩa với việc nhà ga vắng khách hơn. Thay vào đó, nhu cầu tập trung vào ít chuyến bay hơn, khiến tỷ lệ lấp đầy tăng cao và kéo dài thời gian chờ làm thủ tục, kiểm tra an ninh và kiểm tra trước khi nhập cảnh Mỹ. Thiếu hụt nhân sự kiểm soát không lưu càng làm trầm trọng thêm vấn đề; việc đóng cửa các khu vực bay đột ngột nhiều lần trong mùa xuân đã buộc phải chuyển hướng và gây ra hiệu ứng domino trì hoãn trên toàn mạng lưới. Các cuộc đình công tại châu Âu—gần đây nhất là của kiểm soát viên Bỉ—đã hủy hơn 100 chuyến bay phục vụ khách du lịch Ireland. Nhà điều hành sân bay daa đã triển khai máy quét cắt lớp vi tính cho phép hành khách giữ nguyên chất lỏng và thiết bị điện tử trong hành lý xách tay, nhưng dữ liệu lịch sử cho thấy thời gian chờ an ninh tăng vọt khi thiếu nhân sự hoặc thiết bị. Các công cụ theo dõi thời gian chờ độc lập ghi nhận nhiều thời điểm chờ trên 50 phút trong dịp lễ bank holiday tháng 6 dù đã có máy quét mới. Các báo cáo gửi Ủy ban Giao thông Oireachtas cho rằng nếu không có hành động pháp lý nâng giới hạn kế hoạch, tình trạng tắc nghẽn kéo dài có thể làm giảm sức hút của Ireland như một trung tâm châu Âu và đẩy nhà đầu tư, du khách sang các sân bay đối thủ ở Amsterdam, Paris hoặc London. Với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thông điệp rõ ràng: khuyên nhân viên và lãnh đạo đến ít nhất ba giờ trước giờ bay châu Âu và bốn giờ trước các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương, đặt vé linh hoạt hoặc hoàn tiền đầy đủ khi có thể, và tính thêm thời gian dự phòng trong lịch họp. Các công ty quản lý du lịch cũng khuyến nghị doanh nghiệp xem xét lại chính sách “bleisure”, nhắc nhở nhân viên rằng quy định bồi thường của EU áp dụng khi chuyến bay do hãng EU khai thác hoặc khởi hành từ sân bay EU bị trễ trên ba giờ. Cho đến khi luật mới được thông qua, trì hoãn và đông đúc sẽ là đặc trưng của mùa cao điểm du lịch Ireland năm 2026.