ویالٹو پارٹنرز کی 13 جولائی کی اطلاع سے معلوم ہوتا ہے کہ بھارت نے خاموشی سے اپنے ایمپلائمنٹ ویزا کے نظام میں بنیادی تبدیلی کی ہے—جو 2017 کے بعد پہلی بڑی درجہ بندی کی تبدیلی ہے۔ پرانا E-1/E-2/E-3 سلسلہ، جو کمپنی کے اندر منتقلی کرنے والوں کو این جی او کے عملے سے الگ کرتا تھا، اب تین سطحی ماڈل میں تبدیل ہو گیا ہے جس میں ICTs کو عام E-1 کیٹیگری میں شامل کیا گیا ہے، این جی او کے عملے کو E-2 میں منتقل کیا گیا ہے، اور مشنری اور مذہبی کارکنوں کو الگ E-3 میں رکھا گیا ہے۔ اگرچہ قونصل خانے کی فیس اور زیادہ سے زیادہ مدت میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، لیکن موبلٹی مینیجرز کو اس بات کا جائزہ لینا ہوگا کہ اسائنمنٹ لیٹرز اور ورک فلو ٹیمپلیٹس نئی اصطلاحات کے مطابق ہوں۔ اسی سرکاری سرکلر میں ویزوں کی نئی درجہ بندی کے ساتھ ایک طویل عرصے سے زیر بحث تعمیل کی تبدیلی بھی شامل ہے: جو غیر ملکی 180 دن سے زیادہ قیام کا ارادہ رکھتے ہیں انہیں اس حد سے پہلے FRRO میں رجسٹر ہونا ہوگا، نہ کہ بعد میں۔ دیر سے رجسٹریشن پر روزانہ ₹1,400 جرمانہ عائد ہوگا اور خروج اجازت نامے میں مشکلات پیدا ہو سکتی ہیں—جو سخت شیڈول والے پروجیکٹ عملے کے لیے پریشان کن ہے۔ صحت کے پروٹوکول بھی سخت کر دیے گئے ہیں۔ جو مسافر گزشتہ 21 دنوں میں ایبولا متاثرہ ممالک گئے ہوں، انہیں عارضی طور پر بھارتی ویزا درخواست دینے سے روکا گیا ہے، اور تمام بین الاقوامی مسافروں—بھارتیوں سمیت—کو روانگی سے 36 گھنٹے پہلے آن لائن ایئر سوودھا 2.0 خود اعلامیہ مکمل کرنا ہوگا۔ کمپنیوں کو پری ٹرپ سوالنامے اپ ڈیٹ کرنے چاہئیں اور افریقی ہبز سے گزرنے والے عملے کے لیے منظوری کے اضافی وقت کا حساب رکھنا چاہیے۔ آخر میں، سرکلر نئے الیکٹرانک OCI کارڈ کو بھی قانونی حیثیت دیتا ہے، جو بیرون ملک رجسٹریشن کے ڈیٹا کو IVFRT کے بیک اینڈ سے ہم آہنگ کرتا ہے۔ آڈٹ کے نقطہ نظر سے یہ حکام کو ایک ہی ڈیش بورڈ پر غیر ملکی شہری کے ویزا، رجسٹریشن اور خروج کی مکمل معلومات فراہم کرتا ہے—جس سے آجران کے لیے اندرونی ریکارڈز کو مکمل اور درست رکھنا ضروری ہو جاتا ہے۔ مجموعی طور پر یہ اقدامات ایک سیکیورٹی پر مبنی، ڈیٹا مرکز امیگریشن نظام کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ وہ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو گلوبل کیپیبلٹی سینٹرز یا بڑے تعمیراتی منصوبے چلا رہی ہیں، انہیں وینڈرز کو بریف کرنا، ٹریول ڈیسک کو دوبارہ تربیت دینا اور FRRO رجسٹریشنز کو بیچ میں فائل کرنے پر غور کرنا چاہیے تاکہ آخری لمحات میں بھیڑ سے بچا جا سکے۔
