وفاقی کونسلر بیٹ جانس نے 16 جولائی کو ڈبلن میں غیر رسمی یورپی یونین انصاف اور داخلہ امور کونسل (JHA) کے اجلاس میں سوئٹزرلینڈ کی نئی قائم شدہ یورپی بندرگاہ اتحاد میں شمولیت کا اعلان کیا، جو یورپ کے سمندری بندرگاہوں میں سیکیورٹی چیکنگ اور انٹیلی جنس شیئرنگ کو مضبوط بنانے کے لیے ایک عوامی-نجی پلیٹ فارم ہے۔ 17 جولائی کو برن میں جاری کردہ پریس ریلیز میں اس اقدام کی تصدیق کی گئی، جس کے تحت سوئس رائن بندرگاہیں، جو بیسل میں واقع ہیں، انٹورپ-بریجز، روٹرڈیم اور ہیمبرگ کے نیٹ ورک کا حصہ بن گئیں۔ اگرچہ سوئٹزرلینڈ زمین سے گھرا ہوا ملک ہے، لیکن رائن بندرگاہیں ملک کی نصف سے زیادہ کنٹینر درآمدات اور تقریباً تمام ایندھن کی فراہمی سنبھالتی ہیں۔
اتحاد کے مشترکہ خطرے کے تجزیاتی سیلز سے جڑ کر، جو یورپی یونین کے میری ٹائم اینالیسس اینڈ آپریشنز سینٹر کی طرز پر ہیں، سوئس کسٹمز اہلکاروں کو شمالی سمندر کے بندرگاہوں میں مشکوک کنٹینرز اور کارگو مینیفیسٹ کی حقیقی وقت کی معلومات تک رسائی حاصل ہوگی۔ بدلے میں، بیسل دریا کے مال برداری کے ڈیٹا کو یورپی یونین کے نظام میں فراہم کرے گا، جس سے وہ خلا بند ہو جائے گا جسے منشیات اسمگلنگ گروہ ڈچ ٹرمینلز میں سمندری جہازوں سے بارجز پر لوڈ منتقل کر کے استعمال کرتے رہے ہیں۔
![سوئٹزرلینڈ نے ڈبلن میں انصاف اور داخلی امور کی میٹنگ کے بعد یورپی بندرگاہ اتحاد میں شمولیت اختیار کر لی]()
مزید حکمت عملی کے طور پر، جانس نے یوروپول کے مرکزی ڈیٹا بیسز تک براہ راست سوئس رسائی کے لیے سیاسی حمایت حاصل کی۔ یورپی کمیشن کی جانب سے جون میں پیش کردہ یوروپول ریگولیشن کے مسودے کے تحت، شینگن سے منسلک ممالک کو تقریباً حقیقی وقت میں تلاش کے حقوق دیے جا سکتے ہیں؛ آج کل برن کو صرف فلٹر شدہ استفسارات موصول ہوتی ہیں۔ براہ راست رسائی سرحد پار مجرمانہ تحقیقات کو تیز کرے گی اور اس کے ذریعے تیسرے ممالک کے شہریوں کی سوئس ورک اور رہائش کے اجازت ناموں کی جانچ میں آسانی ہوگی۔
ڈبلن کی بات چیت کے بعد لندن میں برطانوی نائب وزیر اعظم اور انصاف کے سیکرٹری ڈیوڈ لیمی کے ساتھ ملاقاتیں ہوئیں، جن میں دونوں فریقین نے پورٹ آف لندن اتھارٹی کو اسی انٹیلی جنس نیٹ ورک میں شامل کرنے کے امکانات پر غور کیا۔ کارپوریٹ ریلوکیشن مشیران کا کہنا ہے کہ یہ پیش رفت ان کمپنیوں کے لیے سیکیورٹی کلیئرنس کے اوقات کو کم کر سکتی ہے جن کے ملازمین کے پروفائلز یورپی ڈیٹا بیسز میں خودکار طور پر ہٹ ہوتے ہیں۔
ایچ آر اور عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ 2027 سے جب اتحاد کا مشترکہ آئی ٹی پلیٹ فارم فعال ہو گا، بیسل کی دریا بندرگاہوں سے متعلق سپلائی چین اور عملے کی جانچ کے طریقہ کار سخت ہو جائیں گے۔ وہ کمپنیاں جو رائن کوریڈور کے ذریعے سامان منتقل کرتی ہیں یا سمندری لاجسٹکس کی ذمہ داریوں والے عملے کو منتقل کرتی ہیں، انہیں مزید تفصیلی جانچ پڑتال کے سوالنامے کی توقع رکھنی چاہیے اور اس نئی سیکیورٹی پرت کو اپنے منصوبوں کے شیڈول میں شامل کرنا چاہیے۔
اتحاد کے مشترکہ خطرے کے تجزیاتی سیلز سے جڑ کر، جو یورپی یونین کے میری ٹائم اینالیسس اینڈ آپریشنز سینٹر کی طرز پر ہیں، سوئس کسٹمز اہلکاروں کو شمالی سمندر کے بندرگاہوں میں مشکوک کنٹینرز اور کارگو مینیفیسٹ کی حقیقی وقت کی معلومات تک رسائی حاصل ہوگی۔ بدلے میں، بیسل دریا کے مال برداری کے ڈیٹا کو یورپی یونین کے نظام میں فراہم کرے گا، جس سے وہ خلا بند ہو جائے گا جسے منشیات اسمگلنگ گروہ ڈچ ٹرمینلز میں سمندری جہازوں سے بارجز پر لوڈ منتقل کر کے استعمال کرتے رہے ہیں۔
مزید حکمت عملی کے طور پر، جانس نے یوروپول کے مرکزی ڈیٹا بیسز تک براہ راست سوئس رسائی کے لیے سیاسی حمایت حاصل کی۔ یورپی کمیشن کی جانب سے جون میں پیش کردہ یوروپول ریگولیشن کے مسودے کے تحت، شینگن سے منسلک ممالک کو تقریباً حقیقی وقت میں تلاش کے حقوق دیے جا سکتے ہیں؛ آج کل برن کو صرف فلٹر شدہ استفسارات موصول ہوتی ہیں۔ براہ راست رسائی سرحد پار مجرمانہ تحقیقات کو تیز کرے گی اور اس کے ذریعے تیسرے ممالک کے شہریوں کی سوئس ورک اور رہائش کے اجازت ناموں کی جانچ میں آسانی ہوگی۔
ڈبلن کی بات چیت کے بعد لندن میں برطانوی نائب وزیر اعظم اور انصاف کے سیکرٹری ڈیوڈ لیمی کے ساتھ ملاقاتیں ہوئیں، جن میں دونوں فریقین نے پورٹ آف لندن اتھارٹی کو اسی انٹیلی جنس نیٹ ورک میں شامل کرنے کے امکانات پر غور کیا۔ کارپوریٹ ریلوکیشن مشیران کا کہنا ہے کہ یہ پیش رفت ان کمپنیوں کے لیے سیکیورٹی کلیئرنس کے اوقات کو کم کر سکتی ہے جن کے ملازمین کے پروفائلز یورپی ڈیٹا بیسز میں خودکار طور پر ہٹ ہوتے ہیں۔
ایچ آر اور عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ 2027 سے جب اتحاد کا مشترکہ آئی ٹی پلیٹ فارم فعال ہو گا، بیسل کی دریا بندرگاہوں سے متعلق سپلائی چین اور عملے کی جانچ کے طریقہ کار سخت ہو جائیں گے۔ وہ کمپنیاں جو رائن کوریڈور کے ذریعے سامان منتقل کرتی ہیں یا سمندری لاجسٹکس کی ذمہ داریوں والے عملے کو منتقل کرتی ہیں، انہیں مزید تفصیلی جانچ پڑتال کے سوالنامے کی توقع رکھنی چاہیے اور اس نئی سیکیورٹی پرت کو اپنے منصوبوں کے شیڈول میں شامل کرنا چاہیے۔
