
7 جولائی 2026 کو سٹراسبرگ میں ایک تاریخی ووٹ میں، یورپی پارلیمنٹ کے اراکین نے اکثریتی طور پر ریگولیشن 261/2004 میں وسیع تر ترامیم کی منظوری دی، جو یورپی یونین میں ہوائی مسافروں کے حقوق کی بنیاد ہے۔ دہائیوں کی پیچیدہ مذاکرات کے بعد، یہ اپ ڈیٹ شدہ قانون مسافروں کو ایک چھوٹا کیری آن بیگ (40 × 30 × 15 سینٹی میٹر) بغیر اضافی چارج کے ساتھ لے جانے کا حق دیتا ہے اور تین گھنٹے یا اس سے زیادہ کی تاخیر یا منسوخی پر €250 سے €600 تک نقد معاوضہ برقرار رکھتا ہے۔
خاص طور پر آئرلینڈ کے ان مسافروں کے لیے، جو یورپ میں سب سے زیادہ کم قیمت ایئر لائنز استعمال کرتے ہیں، یہ بیگیج کلاز بہت اہم ہے۔ اب تک رائین ایئر اور ایزی جیٹ جیسی بجٹ ایئر لائنز معیاری وہیل ایبورد کیس کے لیے €20 سے €35 تک فیس لیتی تھیں۔ 2027 سے، آئرش صارفین جو موازنہ سائٹس کے ذریعے بکنگ کریں گے، انہیں ‘آل ان’ کرایہ دکھایا جائے گا جس میں مفت کیبن بیگ شامل ہوگا، جو ڈبلن میں ایئر لائنز اور کمپٹیشن اینڈ کنزیومر پروٹیکشن کمیشن (CCPC) کے درمیان طویل تنازعہ کا خاتمہ کرے گا۔
نئے قانون میں معاوضے کے عمل کو بھی آسان بنایا گیا ہے۔ مسافروں کو دعویٰ دائر کرنے کے لیے اب نو ماہ کا وقت ملے گا (دو سال کی بجائے)، جبکہ ایئر لائنز کو 30 دن کے اندر جواب دینا ہوگا، جس سے ری ایمبرسمنٹ کی رفتار بڑھے گی جو عالمی سطح پر متحرک ملازمین کے لیے اہم ہے۔ بکنگ پر نام مفت درست کیے جا سکیں گے، اور ڈیجیٹل بورڈنگ پاسز بغیر کسی مخصوص ایئر لائن ایپ ڈاؤن لوڈ کرائے فراہم کیے جائیں گے، جو کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے سہولت ہے جو سنگل سائن آن سلوشنز کی طرف جا رہے ہیں۔
ایئر لائنز خبردار کرتی ہیں کہ اضافی ذمہ داریاں لاگت بڑھائیں گی۔ رائین ایئر کے گروپ چیف ایگزیکٹو مائیکل او لیری نے کہا کہ یہ ریگولیشن "آخرکار ہر سیکٹر کے لیے ٹکٹ کی قیمت €2 سے €4 تک بڑھا دے گا"، تاہم ڈیوی اسٹاک بروکرز کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ آئرش راستوں پر سخت مقابلہ اس اثر کو محدود کرے گا۔ اس کے باوجود، 2027 سے سفر کی پالیسی ٹیموں کو معمول سے تھوڑا زیادہ اوسط سیکٹر کرایہ کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔
اب جب کہ یہ ریگولیشن کونسل کی منظوری کا منتظر ہے، ڈبلن کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے تصدیق کی ہے کہ وہ 12 ماہ کے اندر آئرلینڈ کے ایئر پاسینجر رائٹس (انفورسمنٹ) ریگولیشنز میں ترمیم کرے گا۔ زیادہ انٹرا-یورپی یونین موبلٹی والے اداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنی ڈیوٹی آف کیئر کے عمل کا آڈٹ کریں اور 2027 کے نفاذ سے پہلے مسافروں کے لیے مواصلاتی ٹیمپلیٹس کو اپ ڈیٹ کریں۔
خاص طور پر آئرلینڈ کے ان مسافروں کے لیے، جو یورپ میں سب سے زیادہ کم قیمت ایئر لائنز استعمال کرتے ہیں، یہ بیگیج کلاز بہت اہم ہے۔ اب تک رائین ایئر اور ایزی جیٹ جیسی بجٹ ایئر لائنز معیاری وہیل ایبورد کیس کے لیے €20 سے €35 تک فیس لیتی تھیں۔ 2027 سے، آئرش صارفین جو موازنہ سائٹس کے ذریعے بکنگ کریں گے، انہیں ‘آل ان’ کرایہ دکھایا جائے گا جس میں مفت کیبن بیگ شامل ہوگا، جو ڈبلن میں ایئر لائنز اور کمپٹیشن اینڈ کنزیومر پروٹیکشن کمیشن (CCPC) کے درمیان طویل تنازعہ کا خاتمہ کرے گا۔
نئے قانون میں معاوضے کے عمل کو بھی آسان بنایا گیا ہے۔ مسافروں کو دعویٰ دائر کرنے کے لیے اب نو ماہ کا وقت ملے گا (دو سال کی بجائے)، جبکہ ایئر لائنز کو 30 دن کے اندر جواب دینا ہوگا، جس سے ری ایمبرسمنٹ کی رفتار بڑھے گی جو عالمی سطح پر متحرک ملازمین کے لیے اہم ہے۔ بکنگ پر نام مفت درست کیے جا سکیں گے، اور ڈیجیٹل بورڈنگ پاسز بغیر کسی مخصوص ایئر لائن ایپ ڈاؤن لوڈ کرائے فراہم کیے جائیں گے، جو کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے سہولت ہے جو سنگل سائن آن سلوشنز کی طرف جا رہے ہیں۔
ایئر لائنز خبردار کرتی ہیں کہ اضافی ذمہ داریاں لاگت بڑھائیں گی۔ رائین ایئر کے گروپ چیف ایگزیکٹو مائیکل او لیری نے کہا کہ یہ ریگولیشن "آخرکار ہر سیکٹر کے لیے ٹکٹ کی قیمت €2 سے €4 تک بڑھا دے گا"، تاہم ڈیوی اسٹاک بروکرز کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ آئرش راستوں پر سخت مقابلہ اس اثر کو محدود کرے گا۔ اس کے باوجود، 2027 سے سفر کی پالیسی ٹیموں کو معمول سے تھوڑا زیادہ اوسط سیکٹر کرایہ کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔
اب جب کہ یہ ریگولیشن کونسل کی منظوری کا منتظر ہے، ڈبلن کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے تصدیق کی ہے کہ وہ 12 ماہ کے اندر آئرلینڈ کے ایئر پاسینجر رائٹس (انفورسمنٹ) ریگولیشنز میں ترمیم کرے گا۔ زیادہ انٹرا-یورپی یونین موبلٹی والے اداروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنی ڈیوٹی آف کیئر کے عمل کا آڈٹ کریں اور 2027 کے نفاذ سے پہلے مسافروں کے لیے مواصلاتی ٹیمپلیٹس کو اپ ڈیٹ کریں۔
ماخذ: Euronews