ETIAS کا کاؤنٹ ڈاؤن: بیلجیم کی کمپنیوں کو نئی 20 یورو یورپی یونین سفری اجازت نامے کی تیاری کی ہدایت

یورپی ٹریول انفارمیشن اینڈ آتھورائزیشن سسٹم (ETIAS) کے نام سے ایک نئی پری-ٹریول اسکریننگ کا نظام 2026 کے آخری سہ ماہی میں شروع ہونے جا رہا ہے، اور بیلجیم کی وہ تنظیمیں جو بین الاقوامی اسائنمنٹس یا مختصر دورانیے کے بار بار سفر کا انتظام کرتی ہیں، انہیں مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ ابھی سے اپنی تیاری مکمل کر لیں۔ 30 جولائی 2026 کو ٹریول مینجمنٹ فرم FCM کی جانب سے جاری کردہ تازہ ترین رہنمائی میں تصدیق کی گئی ہے کہ ETIAS ہر غیر یورپی یونین شہری پر لاگو ہوگا جو اس وقت شینگن ایریا میں ویزا کے بغیر داخل ہو سکتا ہے، جن میں برطانوی، امریکی، کینیڈین اور آسٹریلوی پاسپورٹ ہولڈرز شامل ہیں۔ اگرچہ ETIAS ویزا نہیں ہے، لیکن وہ مسافر جو 12 ماہ کی عبوری مدت کے بعد €20 کی ڈیجیٹل اجازت نامہ حاصل کرنے میں ناکام رہیں گے، انہیں ایئر لائنز کی طرف سے بورڈنگ سے روک دیا جا سکتا ہے یا بیلجیم کی بیرونی سرحدوں پر داخلے سے انکار کیا جا سکتا ہے۔

بیلجیم کی کمپنیوں کے لیے یہ تبدیلی محض تعمیل کا معاملہ نہیں بلکہ یہ ڈیوٹی آف کیئر کے اصولوں کو بدل دیتی ہے اور بکنگ کے عمل میں نئے مراحل شامل کرتی ہے۔ ٹریول مینیجرز کو یہ جانچنا ہوگا کہ آیا مسافر کے پاس پہلے سے ETIAS کی منظوری موجود ہے یا نہیں، جو تین سال کے لیے یا پاسپورٹ کی میعاد ختم ہونے تک معتبر ہوتی ہے، اور ان درخواستوں کے لیے اضافی وقت رکھنا ہوگا جو دستی جائزے کے لیے بھیجی جاتی ہیں، جس میں 30 دن تک لگ سکتے ہیں۔ ایچ آر ڈیپارٹمنٹس جو کمیوٹر یا روٹیشنل پروگرام چلاتے ہیں، انہیں آنے والے سفر کے منصوبوں کا جائزہ لینا ہوگا تاکہ اسائنیز شینگن کے 90 دنوں کے اندر 180 دن کی حد سے تجاوز نہ کریں، جو ETIAS کے تحت تبدیل نہیں ہوئی۔



برسلز ایئرپورٹ اور ملک کے دیگر علاقائی گیٹ ویز پر کام کرنے والی ایئر لائنز اور گراؤنڈ ہینڈلنگ ایجنٹس بھی اپنے ڈیپارچر کنٹرول سافٹ ویئر کو اپ گریڈ کر رہے ہیں تاکہ ETIAS کی حیثیت ایڈوانسڈ پاسینجر انفارمیشن کے ساتھ دکھائی دے۔ وہ کیریئر جو غیر اہل مسافر کو بورڈ کرنے دیتے ہیں، جرمانے اور مسافر کو ان کے اصل مقام پر واپس بھیجنے کے اخراجات برداشت کریں گے۔ بیلجین فیڈرل پولیس، جو زاونٹم میں سرحدی چیکنگ کی ذمہ دار ہے، نے بتایا ہے کہ 2027 کے دوران QR کوڈ والی اجازت نامہ پڑھنے والے ای-گیٹس مرحلہ وار متعارف کروائے جائیں گے، لیکن اسکیم کے ابتدائی ہفتوں میں دستی قطاریں طویل ہو سکتی ہیں۔

کمپنیوں کو محتاط رہنا چاہیے کہ وہ تیسرے فریق کی ویب سائٹس سے پیسے دے کر ‘مدد’ حاصل کرنے سے گریز کریں، کیونکہ یورپی کمیشن نے ابھی تک سرکاری پورٹل نہیں کھولا ہے اور FCM کی بریفنگ میں خبردار کیا گیا ہے کہ فراڈ کرنے والے اس خلا کا فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ اس لیے کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ مرکزی طور پر تصدیق شدہ معلومات فراہم کریں، صرف کمیشن کی سرکاری ویب سائٹ کا حوالہ دیں، اور اہم مسافروں کے لیے €20 کی فیس خود ادا کرنے پر غور کریں تاکہ ادائیگی کے مسائل ختم ہو سکیں۔

آخر میں، ETIAS دیگر یورپی یونین کی سرحدی جدید کاری کے منصوبوں کے ساتھ بھی جڑا ہوا ہے جن کی بیلجیم حمایت کرتا ہے، خاص طور پر بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) جو 2026 کے آخر تک ملتوی کیا گیا ہے۔ چونکہ ETIAS کی منظوری EES کے ریکارڈز کے ساتھ چیک کی جائے گی، اس لیے یہ یقینی بنانا کہ ملازمین وقت پر شینگن زون سے باہر نکلیں، اور بھی زیادہ اہم ہو جائے گا۔ مختصر یہ کہ، شروع ہونے میں چھ ماہ سے بھی کم وقت باقی ہے، بیلجیم کے آجران کے پاس اپنی پالیسیوں کا جائزہ لینے، مسافروں کی تربیت کو اپ ڈیٹ کرنے اور اپنے بکنگ ٹولز کی انٹیگریشن کی جانچ کرنے کے لیے محدود وقت بچا ہے تاکہ ETIAS کے آغاز سے پہلے مکمل تیاری ہو سکے۔