برسلز ایئرپورٹ پر بیگیج بیلٹ کی خرابی سے روانگی میں خلل، ٹومورولینڈ سے واپسی کے دوران رش عروج پر پہنچ گیا

برسلز ایئرپورٹ (BRU) کو 29 جولائی کی دیر رات ایمرجنسی حالت میں جانا پڑا جب اس کے اہم خودکار بیگیج کنویئرز میں سے ایک فیل ہو گیا، جو ٹومورولینڈ میوزک فیسٹیول کے بعد کے مصروف روانگی کے دوران کام کر رہا تھا۔ مسافروں نے اطلاع دی کہ روانگی ہال میں قطاریں "1-2 کلومیٹر لمبی" تھیں، جہاں ایئرلائن کے عملے نے دستی طور پر سامان ٹیگ اور ترتیب دیا۔ انٹرا-شینگن پروازوں کے مسافروں کو سب سے زیادہ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ وہی بیلٹ کئی 'A' پیئر کی پروازوں کو سامان فراہم کرتے ہیں جو عموماً 40 منٹ سے کم وقت میں روانہ ہو جاتی ہیں۔ ایئرپورٹ نے تصدیق کی کہ بیلٹ کو وقفے وقفے سے دوبارہ چلایا گیا لیکن یہ ضمانت نہیں دی جا سکتی تھی کہ سامان وقت پر لوڈ ہو جائے گا، جس کی وجہ سے کئی کیریئرز—جیسے Vueling، British Airways اور Brussels Airlines—نے وقت پر روانگی کو ہولڈ لوڈنگ پر ترجیح دی۔

یہ خرابی امیگریشن میں پہلے سے موجود رکاوٹ کو مزید بڑھا گئی۔ غیر یورپی یونین مسافروں کو اس موسم گرما میں طویل کنٹرولز کا سامنا ہے کیونکہ اپریل میں مکمل انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) نافذ ہو چکا ہے، جس کی وجہ سے روایتی بوتھز کی تعداد کم ہو گئی ہے۔ ٹومورولینڈ میں 400,000 سے زائد زائرین آتے ہیں، جن میں سے کئی امریکہ اور ایشیا سے ہیں، جس کی وجہ سے امیگریشن کی قطاریں شاپنگ آرکیڈ تک پھیل گئیں۔ برسلز ایئرپورٹ نے ہجوم کنٹرول کے لیے عملہ تعینات کیا اور متنازعہ طور پر ایک لائیو DJ بھی رکھا تاکہ "حوصلہ بلند رہے"۔ سوشل میڈیا صارفین نے اس اقدام کو تنقید کا نشانہ بنایا: "10/10 DJ، 0/10 بنیادی آپریشنز،" ایک پوسٹ میں لکھا گیا۔



کاروباری مسافر بھی پھنس گئے۔ لندن کے ایک بایوٹیک ایگزیکٹو جو بیسل میں بورڈ میٹنگ کے لیے جا رہا تھا، نے بتایا کہ وہ تین گھنٹے پہلے پہنچنے کے باوجود اپنی کنکشن پر نہیں پہنچ سکا۔ "میں عام طور پر BRU میں 90 منٹ دیتا ہوں، لیکن صرف بیگیج ڈراپ میں دو گھنٹے لگ گئے۔ جب میں سیکیورٹی کلیئر کر کے پہنچا تو گیٹ بند ہو چکا تھا،" اس نے دی برسلز ٹائمز کو بتایا۔

ایئرلائنز EU261 کے تحت معاوضے کے دعووں کی بھرمار کے لیے تیار ہیں، اور کچھ کیریئرز مسافروں کو صرف ہینڈ لگیج کے ساتھ سفر کرنے کی ہدایت دے رہے ہیں۔ ایئرپورٹ آپریٹر برسلز ایئرپورٹ کمپنی نے کہا کہ ایک بیرونی انجینئرنگ ٹیم نے رات کے دوران خراب ڈرائیو موٹر کو تبدیل کیا اور 30 جولائی کو صبح 4:30 بجے "کنٹرولڈ ری اسٹارٹ" مکمل کیا گیا۔ اگلے 72 گھنٹوں کے لیے اضافی عملہ تعینات کیا گیا ہے اور چیک ان ہال میں عارضی بیگ ڈراپ ڈیسک نصب کیے گئے ہیں تاکہ ضرورت پڑنے پر خودکار نظام کو بائی پاس کیا جا سکے۔

تاہم، یونینز خبردار کر رہی ہیں کہ بنیادی مسئلہ—وبائی مرض کے دوران تکنیکی عملے کی کمی—حل نہیں ہوا اور اگست کی تعطیلات کے دوران دوبارہ سامنے آ سکتا ہے۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ایک واضح انتباہ ہے کہ نرم انفراسٹرکچر کی کمزوریاں منصوبہ بند اسائنمنٹس کو متاثر کر سکتی ہیں۔ برسلز کے ذریعے یا وہاں سے وقت کی پابندی والے مسافروں کے لیے مشورہ دیا جا رہا ہے کہ: (1) صبح سویرے یا رات دیر سے پروازیں بک کریں تاکہ 07:00 سے 13:00 کے روانگی کے رش سے بچا جا سکے؛ (2) جہاں ممکن ہو صرف ہینڈ لگیج کے ساتھ سفر کریں؛ اور (3) کسی بھی اسی دن کی کنکشن کے لیے کم از کم چار گھنٹے کا بفر رکھیں جب تک کہ ایئرپورٹ مستحکم کارکردگی کا ڈیٹا جاری نہ کرے۔ ایچ آر ٹیموں کو بھی یاد دلانا چاہیے کہ بیلجیئم کے قانون کے تحت تاخیر شدہ سامان کی رپورٹ سات دن کے اندر دینی ہوتی ہے، اور معاوضے کے دعوے کے لیے ضروری اشیاء کی خریداری کا تحریری ثبوت درکار ہوتا ہے۔