
一种名为欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)的新型旅行前筛查机制,将于2026年最后一个季度启动。比利时负责国际派遣或频繁短期出差的机构被建议立即做好准备。旅行管理公司FCM于2026年7月30日发布的最新指南确认,ETIAS将适用于所有目前可免签进入申根区的非欧盟国籍人士,包括英国、美国、加拿大和澳大利亚护照持有者。虽然ETIAS不是签证,但在12个月过渡期后,未能获得20欧元数字许可的旅客,可能会被航空公司拒绝登机或在比利时外部边境被拒绝入境。
对比利时企业而言,这一变化不仅是合规事项,更改变了责任管理的格局,并在预订流程中增加了新的环节。旅行管理人员需确认乘客是否已持有有效的ETIAS批准(有效期为三年或至护照到期),并为需要人工审核的申请预留额外时间,审核最长可达30天。负责通勤或轮换项目的人力资源部门需审查未来的出行计划,确保派遣人员不会超过申根区90天内180天的停留限制,该限制在ETIAS下保持不变。
在布鲁塞尔机场及其他地区机场运营的航空公司和地面服务代理也在升级出发控制软件,使ETIAS状态与乘客预先信息一同显示。允许不符合条件的乘客登机的航空公司将面临罚款及将旅客送回出发地的费用。负责Zaventem边境检查的比利时联邦警察表示,能够读取二维码授权的电子闸机将于2027年分阶段投入使用,但在系统初期,人工排队时间可能会延长。
企业应警惕已开始提供付费“协助”的第三方网站。欧盟委员会尚未开放官方门户,FCM提醒诈骗分子正利用这一空白。建议企业统一发布经过审核的信息,仅引用欧盟委员会官方站点,并考虑为关键旅客支付20欧元费用,以避免报销上的麻烦。
最后,ETIAS还与比利时支持的其他欧盟边境现代化项目相关联,尤其是推迟至2026年底启用的生物识别出入境系统(EES)。由于ETIAS批准将与EES记录核对,确保员工按时离开申根区将变得更加重要。
总之,距离ETIAS上线不足六个月,比利时雇主需抓紧时间审查政策、更新旅客培训并测试预订工具的整合,以确保顺利过渡。
对比利时企业而言,这一变化不仅是合规事项,更改变了责任管理的格局,并在预订流程中增加了新的环节。旅行管理人员需确认乘客是否已持有有效的ETIAS批准(有效期为三年或至护照到期),并为需要人工审核的申请预留额外时间,审核最长可达30天。负责通勤或轮换项目的人力资源部门需审查未来的出行计划,确保派遣人员不会超过申根区90天内180天的停留限制,该限制在ETIAS下保持不变。
在布鲁塞尔机场及其他地区机场运营的航空公司和地面服务代理也在升级出发控制软件,使ETIAS状态与乘客预先信息一同显示。允许不符合条件的乘客登机的航空公司将面临罚款及将旅客送回出发地的费用。负责Zaventem边境检查的比利时联邦警察表示,能够读取二维码授权的电子闸机将于2027年分阶段投入使用,但在系统初期,人工排队时间可能会延长。
企业应警惕已开始提供付费“协助”的第三方网站。欧盟委员会尚未开放官方门户,FCM提醒诈骗分子正利用这一空白。建议企业统一发布经过审核的信息,仅引用欧盟委员会官方站点,并考虑为关键旅客支付20欧元费用,以避免报销上的麻烦。
最后,ETIAS还与比利时支持的其他欧盟边境现代化项目相关联,尤其是推迟至2026年底启用的生物识别出入境系统(EES)。由于ETIAS批准将与EES记录核对,确保员工按时离开申根区将变得更加重要。
总之,距离ETIAS上线不足六个月,比利时雇主需抓紧时间审查政策、更新旅客培训并测试预订工具的整合,以确保顺利过渡。
来源: FCM Travel