
यूरोपीय यात्रा सूचना और प्राधिकरण प्रणाली (ETIAS) नामक एक नई पूर्व-यात्रा जांच प्रणाली 2026 की अंतिम तिमाही में शुरू होने वाली है, और बेल्जियम की वे संस्थाएँ जो अंतरराष्ट्रीय असाइनमेंट या बार-बार होने वाली अल्पकालिक यात्राओं का प्रबंधन करती हैं, उन्हें अब से ही अपनी तैयारियाँ पूरी करने की सलाह दी जा रही है। 30 जुलाई 2026 को यात्रा प्रबंधन कंपनी FCM द्वारा प्रकाशित नवीनतम मार्गदर्शन में पुष्टि की गई है कि ETIAS उन सभी गैर-ईयू नागरिकों पर लागू होगा जो वर्तमान में शेंगेन क्षेत्र में बिना वीजा के प्रवेश कर सकते हैं, जिनमें ब्रिटिश, अमेरिकी, कनाडाई और ऑस्ट्रेलियाई पासपोर्ट धारक शामिल हैं।
ETIAS वीजा नहीं है, लेकिन जो यात्री 12 महीने के संक्रमण काल के बाद €20 की डिजिटल अनुमति प्राप्त नहीं करते, उन्हें एयरलाइनों द्वारा बोर्डिंग से मना किया जा सकता है या बेल्जियम की बाहरी सीमाओं पर प्रवेश से इंकार किया जा सकता है। बेल्जियम के व्यवसायों के लिए यह बदलाव केवल अनुपालन का मामला नहीं है; यह देखभाल की जिम्मेदारी के ढांचे को बदलता है और बुकिंग प्रक्रिया में नए चरण जोड़ता है। यात्रा प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना होगा कि यात्री के पास पहले से ETIAS अनुमोदन है या नहीं—जो तीन वर्षों के लिए वैध होता है या पासपोर्ट की समाप्ति तक—and उन आवेदनों के लिए अतिरिक्त समय देना होगा जिन्हें मैन्युअल समीक्षा के लिए भेजा जाता है, जो 30 दिनों तक लग सकती है।
मानव संसाधन विभागों को, जो आवर्ती या रोटेशनल प्रोग्राम चलाते हैं, आगामी यात्रा योजनाओं का ऑडिट करना होगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि असाइन किए गए कर्मचारी शेंगेन क्षेत्र में 90 दिनों के भीतर 180 दिनों की सीमा का उल्लंघन न करें, जो ETIAS के तहत अपरिवर्तित है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे और देश के क्षेत्रीय द्वारों पर काम करने वाली एयरलाइंस और ग्राउंड-हैंडलिंग एजेंट भी अपने प्रस्थान नियंत्रण सॉफ़्टवेयर को अपडेट कर रहे हैं ताकि ETIAS स्थिति एडवांस्ड पैसेंजर इन्फॉर्मेशन के साथ दिखाई दे। जो कैरियर पात्र नहीं यात्रियों को बोर्ड करने देते हैं, उन्हें जुर्माना और यात्री को उनके मूल स्थान पर वापस भेजने का खर्च उठाना पड़ सकता है।
ज़ावेंटेम में सीमा जांच के लिए जिम्मेदार बेल्जियम संघीय पुलिस ने संकेत दिया है कि QR-कोडेड प्राधिकरण पढ़ने में सक्षम ई-गेट्स 2027 के दौरान चरणबद्ध तरीके से लागू किए जाएंगे, लेकिन योजना के शुरुआती हफ्तों में मैन्युअल कतारें लंबी हो सकती हैं। कंपनियों को उन तृतीय-पक्ष वेबसाइटों से सावधान रहना चाहिए जो पहले से ही भुगतान आधारित ‘सहायता’ प्रदान कर रही हैं। यूरोपीय आयोग ने आधिकारिक पोर्टल अभी तक नहीं खोला है, और FCM की रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि धोखेबाज इस खाली जगह का फायदा उठा रहे हैं। इसलिए कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे केंद्रीकृत और सत्यापित जानकारी साझा करें, केवल आयोग की आधिकारिक साइट का संदर्भ दें, और प्रमुख यात्रियों के लिए €20 शुल्क का भुगतान करने पर विचार करें ताकि पुनर्भुगतान में परेशानी न हो।
अंत में, ETIAS अन्य यूरोपीय संघ सीमा आधुनिकीकरण परियोजनाओं के साथ भी जुड़ा है, जिनका बेल्जियम समर्थन करता है, विशेष रूप से बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES), जिसे 2026 के अंत तक स्थगित किया गया है। चूंकि ETIAS अनुमोदन EES रिकॉर्ड के साथ जांचा जाएगा, इसलिए यह सुनिश्चित करना और भी महत्वपूर्ण हो जाएगा कि कर्मचारी समय पर शेंगेन क्षेत्र से बाहर निकलें। संक्षेप में, लॉन्च तक छह महीने से भी कम समय बचा है, और बेल्जियम के नियोक्ताओं के पास अपनी नीतियों की समीक्षा करने, यात्रियों के प्रशिक्षण को अपडेट करने और अपनी बुकिंग टूल इंटीग्रेशन का परीक्षण करने के लिए सीमित समय बचा है।
ETIAS वीजा नहीं है, लेकिन जो यात्री 12 महीने के संक्रमण काल के बाद €20 की डिजिटल अनुमति प्राप्त नहीं करते, उन्हें एयरलाइनों द्वारा बोर्डिंग से मना किया जा सकता है या बेल्जियम की बाहरी सीमाओं पर प्रवेश से इंकार किया जा सकता है। बेल्जियम के व्यवसायों के लिए यह बदलाव केवल अनुपालन का मामला नहीं है; यह देखभाल की जिम्मेदारी के ढांचे को बदलता है और बुकिंग प्रक्रिया में नए चरण जोड़ता है। यात्रा प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना होगा कि यात्री के पास पहले से ETIAS अनुमोदन है या नहीं—जो तीन वर्षों के लिए वैध होता है या पासपोर्ट की समाप्ति तक—and उन आवेदनों के लिए अतिरिक्त समय देना होगा जिन्हें मैन्युअल समीक्षा के लिए भेजा जाता है, जो 30 दिनों तक लग सकती है।
मानव संसाधन विभागों को, जो आवर्ती या रोटेशनल प्रोग्राम चलाते हैं, आगामी यात्रा योजनाओं का ऑडिट करना होगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि असाइन किए गए कर्मचारी शेंगेन क्षेत्र में 90 दिनों के भीतर 180 दिनों की सीमा का उल्लंघन न करें, जो ETIAS के तहत अपरिवर्तित है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे और देश के क्षेत्रीय द्वारों पर काम करने वाली एयरलाइंस और ग्राउंड-हैंडलिंग एजेंट भी अपने प्रस्थान नियंत्रण सॉफ़्टवेयर को अपडेट कर रहे हैं ताकि ETIAS स्थिति एडवांस्ड पैसेंजर इन्फॉर्मेशन के साथ दिखाई दे। जो कैरियर पात्र नहीं यात्रियों को बोर्ड करने देते हैं, उन्हें जुर्माना और यात्री को उनके मूल स्थान पर वापस भेजने का खर्च उठाना पड़ सकता है।
ज़ावेंटेम में सीमा जांच के लिए जिम्मेदार बेल्जियम संघीय पुलिस ने संकेत दिया है कि QR-कोडेड प्राधिकरण पढ़ने में सक्षम ई-गेट्स 2027 के दौरान चरणबद्ध तरीके से लागू किए जाएंगे, लेकिन योजना के शुरुआती हफ्तों में मैन्युअल कतारें लंबी हो सकती हैं। कंपनियों को उन तृतीय-पक्ष वेबसाइटों से सावधान रहना चाहिए जो पहले से ही भुगतान आधारित ‘सहायता’ प्रदान कर रही हैं। यूरोपीय आयोग ने आधिकारिक पोर्टल अभी तक नहीं खोला है, और FCM की रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि धोखेबाज इस खाली जगह का फायदा उठा रहे हैं। इसलिए कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे केंद्रीकृत और सत्यापित जानकारी साझा करें, केवल आयोग की आधिकारिक साइट का संदर्भ दें, और प्रमुख यात्रियों के लिए €20 शुल्क का भुगतान करने पर विचार करें ताकि पुनर्भुगतान में परेशानी न हो।
अंत में, ETIAS अन्य यूरोपीय संघ सीमा आधुनिकीकरण परियोजनाओं के साथ भी जुड़ा है, जिनका बेल्जियम समर्थन करता है, विशेष रूप से बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES), जिसे 2026 के अंत तक स्थगित किया गया है। चूंकि ETIAS अनुमोदन EES रिकॉर्ड के साथ जांचा जाएगा, इसलिए यह सुनिश्चित करना और भी महत्वपूर्ण हो जाएगा कि कर्मचारी समय पर शेंगेन क्षेत्र से बाहर निकलें। संक्षेप में, लॉन्च तक छह महीने से भी कम समय बचा है, और बेल्जियम के नियोक्ताओं के पास अपनी नीतियों की समीक्षा करने, यात्रियों के प्रशिक्षण को अपडेट करने और अपनी बुकिंग टूल इंटीग्रेशन का परीक्षण करने के लिए सीमित समय बचा है।
स्रोत: FCM Travel
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