ویسٹ جیٹ کے کیبن عملے کی ہڑتال نے ٹرانس اٹلانٹک پروازیں معطل کر دیں، کینیڈا اور فرانس کے درمیان موسم گرما کی سفری منصوبہ بندی متاثر ہوگئی۔

کینیڈین کیریئر ویسٹ جیٹ نے اتوار، 2 اگست 2026 کو تصدیق کی کہ اس کے 4,400 فلائٹ اٹینڈنٹس نے کام چھوڑ دیا ہے کیونکہ کینیڈین یونین آف پبلک ایمپلائز (CUPE) کے ساتھ آخری لمحات کی بات چیت تنخواہ اور زمینی ڈیوٹی معاوضے پر معاہدہ نہ کر سکی۔ چند گھنٹوں میں 300 سے زائد پروازیں منسوخ ہو گئیں، جس کی وجہ سے ایئرلائن نے اپنے تمام بوئنگ 737 اور 787 طیارے معطل کر دیے ہیں۔ اس ہڑتال کا فوری اثر موسمی روزانہ کیلیگری-پیرس-شارل ڈی گال اور ہفتے میں تین بار چلنے والی ٹورنٹو-پیرس سروسز پر پڑا ہے، جنہیں ویسٹ جیٹ نے تفریحی مسافروں اور چھوٹے و درمیانے کاروباروں کے لیے ایئر فرانس-KLM اور ایئر کینیڈا کے مقابلے میں کم قیمت متبادل کے طور پر زور دے کر مارکیٹ کیا تھا۔ اگرچہ ویسٹ جیٹ اینکور کی کینیڈا کے اندر ٹربوپراپ سروسز اور شراکت داروں کی کوڈ شیئر پروازیں جاری ہیں، لیکن طویل فاصلے کی پروازیں مؤثر طور پر بند ہیں۔ ویسٹ جیٹ کا کہنا ہے کہ متاثرہ مسافروں کو مکمل رقم واپس یا دوبارہ بکنگ دی جائے گی، لیکن جب کہ ٹرانس اٹلانٹک کا عروجی موسم ہے اور ایئر فرانس اور ایئر کینیڈا کی پروازیں پہلے ہی زیادہ بھر چکی ہیں، پیرس کے لیے نشستیں کم اور باقی پروازوں کی قیمتیں ہڑتال کے اعلان کے چند گھنٹوں میں 35-40 فیصد بڑھ گئی ہیں، آن لائن ٹریول ایجنسی کے ڈیٹا کے مطابق۔ فرانسیسی سیاحتی آپریٹرز کے لیے یہ وقت انتہائی ناپسندیدہ ہے۔ کینیڈا فرانس کا آٹھواں سب سے بڑا طویل فاصلے کا ماخذ مارکیٹ ہے، اور اگست کے پہلے ہفتے میں فرانس کی "گراند ڈیپارٹس" تعطیلات کا آغاز ہوتا ہے۔ پیرس ایئرپورٹس آپریٹر ADP کا اندازہ ہے کہ اگست میں ہفتہ وار تقریباً 9,000 کینیڈین مسافر ویسٹ جیٹ کی پیرس روٹس پر بک تھے؛ اب زیادہ تر کو مونٹریال یا لندن کے راستے سفر کرنا ہوگا یا اپنی سفری تاریخیں مؤخر کرنی ہوں گی۔ آئل-دی-فرانس علاقائی سیاحت بورڈ نے ہوٹل شراکت داروں کو آخری لمحے کی تاریخوں میں تبدیلیوں اور رقم کی واپسی کی درخواستوں کی لہر کے لیے تیار رہنے کی ہدایت کی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے بھی اس کا نوٹس لیا ہے۔ کینیڈا میں فرانسیسی ملٹی نیشنل کمپنیوں جیسے ٹوٹل انرجیز، یوبیسافٹ اور SNC-Lavalin نے ہنگامی منصوبے فعال کر دیے ہیں جو اہم سفر کو ایئر کینیڈا یا ایئر فرانس پر ترجیح دیتے ہیں اور غیر ضروری ملاقاتوں کو آن لائن منتقل کر رہے ہیں۔ چونکہ ہڑتال کینیڈا میں شروع ہوئی ہے، یورپی یونین کے EU261 مسافر حقوق کے قوانین کیلیگری یا ٹورنٹو سے مغرب کی طرف روانہ ہونے والی پروازوں پر لاگو نہیں ہوتے؛ مسافروں کو کینیڈین قوانین پر انحصار کرنا ہوگا، جو رقم کی واپسی کا تقاضا کرتے ہیں لیکن مقررہ معاوضے کا پابند نہیں ہیں۔ ویسٹ جیٹ اور CUPE دونوں مذاکرات دوبارہ شروع کرنے کے لیے تیار ہیں، اور کینیڈا کے وزیر محنت سیمس او ریگن نے اگر ہڑتال طویل ہو تو کام پر واپسی کے لیے قانون سازی کا امکان رد نہیں کیا۔ فی الحال، جو بھی اگلے ہفتے فرانس اور کینیڈا کے درمیان ویسٹ جیٹ سے سفر کا ارادہ رکھتا ہے اسے دوبارہ بکنگ کرنی چاہیے، متبادل ہب جیسے مونٹریال یا برسلز پر غور کرنا چاہیے، یا ستمبر تک سفر مؤخر کرنے کی تیاری کرنی چاہیے جب عروجی موسم کی گنجائش کم ہو جائے گی۔