أكدت شركة الطيران الكندية ويست جيت يوم الأحد 2 أغسطس 2026، أن 4400 من مضيفيها الجويين أضربوا عن العمل بعد فشل المفاوضات الأخيرة مع الاتحاد الكندي للموظفين العموميين (CUPE) في التوصل إلى اتفاق بشأن الأجور وتعويضات العمل الأرضي. تم إلغاء أكثر من 300 رحلة خلال ساعات، مما اضطر الشركة إلى إيقاف تشغيل أسطولها الكامل من طائرات بوينغ 737 و787 حتى إشعار آخر.
يؤثر الإضراب فوراً على الرحلات اليومية الموسمية بين كالغاري وباريس-شارل ديغول، والرحلات الثلاثة أسبوعياً بين تورونتو وباريس، والتي كانت ويست جيت تروج لها بشكل كبير للمسافرين الترفيهيين والشركات الصغيرة والمتوسطة الباحثة عن بدائل أقل تكلفة مقارنةً بشركتي إير فرانس-كيه إل إم وإير كندا.
رغم استمرار خدمات ويست جيت إنكور ذات المحركات التوربينية داخل كندا والرحلات المشتركة التي تديرها شركات شريكة، إلا أن شبكة الرحلات الطويلة الأمد متوقفة عملياً. وتؤكد ويست جيت أن المسافرين المتضررين سيحصلون على استرداد كامل أو إعادة حجز، لكن مع ذروة موسم الرحلات عبر الأطلسي وامتلاء العديد من رحلات إير فرانس وإير كندا، أصبحت المقاعد إلى باريس نادرة وارتفعت أسعار الرحلات المتبقية بنسبة 35-40% خلال ساعات من إعلان الإضراب، وفقاً لبيانات وكالات السفر الإلكترونية.
بالنسبة لمشغلي السياحة الوافدة إلى فرنسا، توقيت الإضراب هو الأسوأ. كندا تعد السوق الثامن الأكبر للسفر الطويل الأمد إلى فرنسا، ويبدأ عادةً في أول عطلة نهاية أسبوع من أغسطس موسم "الرحلات الكبرى" للعطلات في فرنسا. وتقدر شركة تشغيل مطارات باريس ADP أن ما يصل إلى 9000 مسافر كندي أسبوعياً كانوا محجوزين على رحلات ويست جيت إلى باريس في أغسطس؛ ومعظمهم سيضطرون الآن إلى تغيير مسار رحلاتهم عبر مونتريال أو لندن أو تأجيل سفرهم.
![إضراب طاقم الطائرة في ويست جيت يوقف الرحلات عبر الأطلسي ويعطل السفر الصيفي بين كندا وفرنسا]()
وحذرت هيئة السياحة الإقليمية في إيل دو فرانس شركاء الفنادق من توقع موجة من طلبات تغيير المواعيد واسترداد الأموال في اللحظة الأخيرة. كما لاحظ مديرو السفر في الشركات ذلك، حيث قامت شركات فرنسية متعددة الجنسيات لها فروع في كندا مثل توتال إنرجيز، يوبسفت، وSNC-لافالين، بتفعيل خطط الطوارئ التي تعطي الأولوية للرحلات الضرورية عبر إير كندا أو إير فرانس، وتحويل الاجتماعات غير الحرجة إلى الإنترنت.
ونظراً لأن الإضراب نشأ في كندا، فإن قواعد حقوق الركاب في الاتحاد الأوروبي EU261 لا تنطبق على الرحلات المتجهة غرباً من كالغاري أو تورونتو؛ وسيضطر المسافرون للاعتماد على القوانين الكندية التي تتطلب استرداد الأموال لكنها لا تفرض تعويضات مالية محددة.
ويؤكد كل من ويست جيت وCUPE استعدادهما لاستئناف المفاوضات، ولم يستبعد وزير العمل الكندي شيموس أوريغان إصدار تشريع لإجبار العمال على العودة إلى العمل إذا استمر الإضراب.
حتى ذلك الحين، يُنصح كل من يخطط للسفر بين فرنسا وكندا عبر ويست جيت خلال الأسبوع المقبل بإعادة الحجز، أو النظر في مطارات بديلة مثل مونتريال أو بروكسل، أو تأجيل السفر إلى سبتمبر عندما تنخفض ضغوط موسم الذروة.
يؤثر الإضراب فوراً على الرحلات اليومية الموسمية بين كالغاري وباريس-شارل ديغول، والرحلات الثلاثة أسبوعياً بين تورونتو وباريس، والتي كانت ويست جيت تروج لها بشكل كبير للمسافرين الترفيهيين والشركات الصغيرة والمتوسطة الباحثة عن بدائل أقل تكلفة مقارنةً بشركتي إير فرانس-كيه إل إم وإير كندا.
رغم استمرار خدمات ويست جيت إنكور ذات المحركات التوربينية داخل كندا والرحلات المشتركة التي تديرها شركات شريكة، إلا أن شبكة الرحلات الطويلة الأمد متوقفة عملياً. وتؤكد ويست جيت أن المسافرين المتضررين سيحصلون على استرداد كامل أو إعادة حجز، لكن مع ذروة موسم الرحلات عبر الأطلسي وامتلاء العديد من رحلات إير فرانس وإير كندا، أصبحت المقاعد إلى باريس نادرة وارتفعت أسعار الرحلات المتبقية بنسبة 35-40% خلال ساعات من إعلان الإضراب، وفقاً لبيانات وكالات السفر الإلكترونية.
بالنسبة لمشغلي السياحة الوافدة إلى فرنسا، توقيت الإضراب هو الأسوأ. كندا تعد السوق الثامن الأكبر للسفر الطويل الأمد إلى فرنسا، ويبدأ عادةً في أول عطلة نهاية أسبوع من أغسطس موسم "الرحلات الكبرى" للعطلات في فرنسا. وتقدر شركة تشغيل مطارات باريس ADP أن ما يصل إلى 9000 مسافر كندي أسبوعياً كانوا محجوزين على رحلات ويست جيت إلى باريس في أغسطس؛ ومعظمهم سيضطرون الآن إلى تغيير مسار رحلاتهم عبر مونتريال أو لندن أو تأجيل سفرهم.
وحذرت هيئة السياحة الإقليمية في إيل دو فرانس شركاء الفنادق من توقع موجة من طلبات تغيير المواعيد واسترداد الأموال في اللحظة الأخيرة. كما لاحظ مديرو السفر في الشركات ذلك، حيث قامت شركات فرنسية متعددة الجنسيات لها فروع في كندا مثل توتال إنرجيز، يوبسفت، وSNC-لافالين، بتفعيل خطط الطوارئ التي تعطي الأولوية للرحلات الضرورية عبر إير كندا أو إير فرانس، وتحويل الاجتماعات غير الحرجة إلى الإنترنت.
ونظراً لأن الإضراب نشأ في كندا، فإن قواعد حقوق الركاب في الاتحاد الأوروبي EU261 لا تنطبق على الرحلات المتجهة غرباً من كالغاري أو تورونتو؛ وسيضطر المسافرون للاعتماد على القوانين الكندية التي تتطلب استرداد الأموال لكنها لا تفرض تعويضات مالية محددة.
ويؤكد كل من ويست جيت وCUPE استعدادهما لاستئناف المفاوضات، ولم يستبعد وزير العمل الكندي شيموس أوريغان إصدار تشريع لإجبار العمال على العودة إلى العمل إذا استمر الإضراب.
حتى ذلك الحين، يُنصح كل من يخطط للسفر بين فرنسا وكندا عبر ويست جيت خلال الأسبوع المقبل بإعادة الحجز، أو النظر في مطارات بديلة مثل مونتريال أو بروكسل، أو تأجيل السفر إلى سبتمبر عندما تنخفض ضغوط موسم الذروة.
المصدر: Associated Press
