ウエストジェット客室乗務員のストライキで大西洋横断便が運休、カナダとフランス間の夏の旅行に影響

カナダの航空会社ウェストジェットは、2026年8月2日（日）、カナダ公共労働者連合（CUPE）との最後の交渉が賃金や地上勤務手当で合意に至らず、4,400人の客室乗務員がストライキに突入したことを確認しました。これにより、300便以上のフライトが数時間以内にキャンセルされ、同社のボーイング737および787の全機材が当面の間、運航停止となりました。

このストライキは、季節限定のカルガリー－パリ・シャルル・ド・ゴール線の毎日運航便や、週3便のトロント－パリ線に直ちに影響を及ぼしています。これらの路線は、レジャー客や中小企業向けにエールフランス-KLMやエア・カナダよりも低価格の選択肢として積極的に販売されてきました。カナダ国内のウェストジェット・アンコールのターボプロップ便やコードシェア便は運航を続けていますが、長距離路線は事実上停止状態です。

ウェストジェットは、影響を受ける乗客に対して全額返金または振替を提供するとしていますが、トランスアトランティックのハイシーズン真っ只中で、エールフランスやエア・カナダの便もほぼ満席のため、パリ行きの座席は非常に限られており、ストライキ発表後数時間で残席の価格が35～40％急騰したとオンライン旅行代理店のデータが示しています。



フランスのインバウンド観光業者にとって、このタイミングは最悪と言えます。カナダはフランスにとって8番目に大きな長距離観光市場であり、8月の最初の週末はフランスの「グラン・デパール（大移動）」の始まりとして伝統的に知られています。パリ空港運営会社ADPによると、8月には週に最大9,000人のカナダ人乗客がウェストジェットのパリ路線を予約しており、多くはモントリオールやロンドン経由に振り替えるか、旅行を延期せざるを得ません。

イル・ド・フランス地域観光局は、ホテルパートナーに対し、直前の予約変更や返金要求の急増に備えるよう警告しています。企業の出張担当者も影響を受けており、トタルエナジーズ、ユービーアイソフト、SNCラバランなどカナダに子会社を持つフランスの多国籍企業は、エア・カナダやエールフランスを優先利用し、重要度の低い会議はオンラインに切り替えるなどの緊急対応策を発動しています。

今回のストライキはカナダ発着のため、EU261乗客権利規則はカルガリーやトロント発の西行き便には適用されず、乗客は返金は受けられるものの、固定額の補償はカナダの規則に依存することになります。

ウェストジェットとCUPEは交渉再開の意向を示しており、カナダ労働大臣シーマス・オリーガン氏もストライキが長引けば強制労働復帰法の可能性を排除していません。しかし現時点では、今後1週間以内にフランスとカナダ間をウェストジェットで移動予定の方は、再予約やモントリオールやブリュッセルなど代替ハブの利用、あるいはピークシーズン後の9月への旅行延期を検討する必要があります。