A companhia aérea canadense WestJet confirmou no domingo, 2 de agosto de 2026, que seus 4.400 comissários de bordo entraram em greve após as negociações de última hora com o Sindicato Canadense dos Empregados Públicos (CUPE) não terem chegado a um acordo sobre salários e compensação por trabalho em solo. Mais de 300 voos foram cancelados em poucas horas, forçando a empresa a suspender toda a operação de suas frotas Boeing 737 e 787 até novo aviso.
A paralisação afeta imediatamente os voos sazonais diários Calgary–Paris-Charles-de-Gaulle e os três voos semanais Toronto–Paris, que a WestJet vinha promovendo intensamente para passageiros de lazer e pequenas e médias empresas em busca de alternativas mais econômicas à Air France-KLM e Air Canada. Embora os serviços regionais da WestJet Encore e os voos em codeshare operados por parceiros continuem funcionando, a malha de longa distância está praticamente paralisada.
A WestJet informou que os passageiros afetados receberão reembolso integral ou serão realocados, mas, com a alta temporada transatlântica em seu auge e muitos voos da Air France e Air Canada já quase lotados, as vagas para Paris estão escassas e os preços dos voos remanescentes subiram entre 35% e 40% em poucas horas após o anúncio da greve, segundo dados de agências de viagem online.
![Greve de comissários da WestJet paralisa voos transatlânticos, prejudicando viagens de verão entre Canadá e França]()
Para os operadores turísticos franceses que recebem visitantes do Canadá, o momento não poderia ser pior. O Canadá é o oitavo maior mercado de origem de turistas de longa distância para a França, e o primeiro fim de semana de agosto marca tradicionalmente o início do grande êxodo de férias na França, conhecido como “grands départs”. A operadora dos aeroportos de Paris, ADP, estima que até 9.000 passageiros canadenses por semana estavam reservados nos voos da WestJet para Paris em agosto; a maioria agora terá que fazer conexões por Montreal ou Londres, ou adiar suas viagens.
A agência regional de turismo da Île-de-France alertou os hotéis parceiros para se prepararem para uma onda de mudanças de datas e pedidos de reembolso de última hora. Gestores de viagens corporativas também estão atentos. Multinacionais francesas com subsidiárias no Canadá — entre elas TotalEnergies, Ubisoft e SNC-Lavalin — ativaram planos de contingência que priorizam viagens essenciais pela Air Canada ou Air France e transferem reuniões não críticas para o formato online.
Como a greve ocorre no Canadá, as regras europeias de direitos dos passageiros (EU261) não se aplicam aos voos de saída de Calgary ou Toronto; os viajantes terão que se basear nas regulamentações canadenses, que garantem reembolso, mas não obrigam compensações fixas.
Tanto a WestJet quanto o CUPE afirmam estar dispostos a retomar as negociações, e o ministro do Trabalho do Canadá, Seamus O’Regan, não descartou a possibilidade de uma legislação para obrigar o retorno ao trabalho caso a paralisação se prolongue. Por enquanto, quem planeja voar entre França e Canadá pela WestJet na próxima semana deve remarcar, considerar hubs alternativos como Montreal ou Bruxelas, ou estar preparado para adiar a viagem para setembro, quando a capacidade da alta temporada deve diminuir.
A paralisação afeta imediatamente os voos sazonais diários Calgary–Paris-Charles-de-Gaulle e os três voos semanais Toronto–Paris, que a WestJet vinha promovendo intensamente para passageiros de lazer e pequenas e médias empresas em busca de alternativas mais econômicas à Air France-KLM e Air Canada. Embora os serviços regionais da WestJet Encore e os voos em codeshare operados por parceiros continuem funcionando, a malha de longa distância está praticamente paralisada.
A WestJet informou que os passageiros afetados receberão reembolso integral ou serão realocados, mas, com a alta temporada transatlântica em seu auge e muitos voos da Air France e Air Canada já quase lotados, as vagas para Paris estão escassas e os preços dos voos remanescentes subiram entre 35% e 40% em poucas horas após o anúncio da greve, segundo dados de agências de viagem online.
Para os operadores turísticos franceses que recebem visitantes do Canadá, o momento não poderia ser pior. O Canadá é o oitavo maior mercado de origem de turistas de longa distância para a França, e o primeiro fim de semana de agosto marca tradicionalmente o início do grande êxodo de férias na França, conhecido como “grands départs”. A operadora dos aeroportos de Paris, ADP, estima que até 9.000 passageiros canadenses por semana estavam reservados nos voos da WestJet para Paris em agosto; a maioria agora terá que fazer conexões por Montreal ou Londres, ou adiar suas viagens.
A agência regional de turismo da Île-de-France alertou os hotéis parceiros para se prepararem para uma onda de mudanças de datas e pedidos de reembolso de última hora. Gestores de viagens corporativas também estão atentos. Multinacionais francesas com subsidiárias no Canadá — entre elas TotalEnergies, Ubisoft e SNC-Lavalin — ativaram planos de contingência que priorizam viagens essenciais pela Air Canada ou Air France e transferem reuniões não críticas para o formato online.
Como a greve ocorre no Canadá, as regras europeias de direitos dos passageiros (EU261) não se aplicam aos voos de saída de Calgary ou Toronto; os viajantes terão que se basear nas regulamentações canadenses, que garantem reembolso, mas não obrigam compensações fixas.
Tanto a WestJet quanto o CUPE afirmam estar dispostos a retomar as negociações, e o ministro do Trabalho do Canadá, Seamus O’Regan, não descartou a possibilidade de uma legislação para obrigar o retorno ao trabalho caso a paralisação se prolongue. Por enquanto, quem planeja voar entre França e Canadá pela WestJet na próxima semana deve remarcar, considerar hubs alternativos como Montreal ou Bruxelas, ou estar preparado para adiar a viagem para setembro, quando a capacidade da alta temporada deve diminuir.
Fonte: Associated Press
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