वेस्टजेट केबिन क्रू हड़ताल से ट्रांसअटलांटिक उड़ानें ठप, कनाडा-फ्रांस की गर्मियों की यात्रा प्रभावित

कनाडाई एयरलाइन वेस्टजेट ने रविवार, 2 अगस्त 2026 को पुष्टि की कि उसके 4,400 फ्लाइट अटेंडेंट्स ने काम बंद कर दिया है, क्योंकि कनाडाई पब्लिक एम्प्लॉइज यूनियन (CUPE) के साथ अंतिम समय की बातचीत वेतन और ग्राउंड-ड्यूटी मुआवजे पर समझौता नहीं कर सकी। इसके कारण 300 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं, और एयरलाइन को अपनी पूरी बोइंग 737 और 787 फ्लीट को तब तक पार्क करना पड़ा जब तक आगे की सूचना न मिले। यह हड़ताल तुरंत ही मौसमी दैनिक कैलगरी–पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल और सप्ताह में तीन बार चलने वाली टोरंटो–पेरिस सेवाओं को प्रभावित करती है, जिन्हें वेस्टजेट ने खासतौर पर अवकाश यात्रियों और छोटे-मध्यम उद्यमों के लिए एयर फ्रांस-KLM और एयर कनाडा के मुकाबले कम लागत वाले विकल्प के रूप में प्रचारित किया था।

हालांकि वेस्टजेट एंकोर टरबोप्रॉप सेवाएं कनाडा के अंदर और पार्टनर द्वारा संचालित कोड-शेयर उड़ानें जारी हैं, लेकिन लंबी दूरी की नेटवर्क प्रभावी रूप से बंद हो गई है। वेस्टजेट ने कहा है कि प्रभावित यात्रियों को पूरी राशि वापस या पुनः आवास दिया जाएगा, लेकिन ट्रांसअटलांटिक उच्च मौसम के चरम पर और एयर फ्रांस तथा एयर कनाडा की कई उड़ानें पहले से ही लगभग पूरी क्षमता पर होने के कारण, पेरिस के लिए सीटें कम हैं और हड़ताल की घोषणा के कुछ ही घंटों में बाकी उड़ानों के दाम 35-40 प्रतिशत तक बढ़ गए हैं, ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसी के आंकड़ों के अनुसार।



फ्रांस में आने वाले पर्यटन ऑपरेटरों के लिए यह समय बेहद खराब है। कनाडा फ्रांस का आठवां सबसे बड़ा लंबी दूरी का स्रोत बाजार है, और अगस्त का पहला सप्ताह पारंपरिक रूप से फ्रांस के “ग्रां डिपार” छुट्टियों की शुरुआत का समय होता है। पेरिस हवाई अड्डा संचालक ADP का अनुमान है कि अगस्त में प्रति सप्ताह लगभग 9,000 कनाडाई यात्री वेस्टजेट की पेरिस मार्गों पर बुक थे; अब अधिकांश को मॉन्ट्रियल या लंदन के रास्ते से जाना होगा या अपनी यात्रा स्थगित करनी पड़ेगी। इल-दे-फ्रांस क्षेत्रीय पर्यटन बोर्ड ने होटल साझेदारों को अंतिम समय में तारीखों में बदलाव और रिफंड अनुरोधों की लहर के लिए तैयार रहने को कहा है।

कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों ने भी इस स्थिति को गंभीरता से लिया है। फ्रांसीसी बहुराष्ट्रीय कंपनियां जिनकी कनाडा में सहायक कंपनियां हैं—जैसे टोटलएनर्जी, यूबीसॉफ्ट और SNC-लावलिन—ने आपातकालीन योजनाएं सक्रिय कर दी हैं, जो जरूरी यात्राओं को एयर कनाडा या एयर फ्रांस पर प्राथमिकता देती हैं और गैर-जरूरी बैठकों को ऑनलाइन स्थानांतरित करती हैं। चूंकि हड़ताल कनाडा में शुरू हुई है, इसलिए EU261 यात्री अधिकार नियम कैलगरी या टोरंटो से पश्चिम की ओर उड़ानों पर लागू नहीं होते; यात्रियों को कनाडाई नियमों पर निर्भर रहना होगा, जो रिफंड की गारंटी देते हैं लेकिन निश्चित मुआवजे की आवश्यकता नहीं रखते।

वेस्टजेट और CUPE दोनों ने कहा है कि वे बातचीत फिर से शुरू करने के लिए तैयार हैं, और कनाडा के श्रम मंत्री सीमस ओ’रेगन ने भी कहा है कि अगर हड़ताल लंबी चली तो वे काम पर लौटने के लिए कानून बनाने से इनकार नहीं करेंगे। फिलहाल, जो कोई भी आने वाले सप्ताह में फ्रांस और कनाडा के बीच वेस्टजेट से उड़ान भरने की योजना बना रहा है, उसे अपनी बुकिंग फिर से करनी चाहिए, मॉन्ट्रियल या ब्रुसेल्स जैसे वैकल्पिक हब पर विचार करना चाहिए, या सितंबर तक यात्रा स्थगित करने के लिए तैयार रहना चाहिए जब उच्च मौसम की क्षमता कम हो जाएगी।