Hãng hàng không Canada WestJet xác nhận vào Chủ nhật, ngày 2 tháng 8 năm 2026, rằng 4.400 tiếp viên hàng không của họ đã đình công sau khi các cuộc đàm phán phút chót với Công đoàn Nhân viên Công cộng Canada (CUPE) không đạt được thỏa thuận về lương và bồi thường công việc mặt đất. Hơn 300 chuyến bay đã bị hủy trong vài giờ, buộc hãng phải cho toàn bộ đội bay Boeing 737 và 787 ngừng hoạt động cho đến khi có thông báo mới. Cuộc đình công ảnh hưởng ngay lập tức đến các chuyến bay theo mùa hàng ngày từ Calgary đến Paris-Charles-de-Gaulle và ba chuyến mỗi tuần từ Toronto đến Paris, những tuyến bay mà WestJet đã quảng bá mạnh mẽ đến khách du lịch và các doanh nghiệp vừa và nhỏ tìm kiếm lựa chọn chi phí thấp hơn so với Air France-KLM và Air Canada. Mặc dù các chuyến bay WestJet Encore bằng máy bay cánh quạt trong Canada và các chuyến bay liên danh do đối tác vận hành vẫn hoạt động, mạng lưới đường dài về cơ bản đã bị tê liệt. WestJet cho biết hành khách bị ảnh hưởng sẽ được hoàn tiền đầy đủ hoặc sắp xếp lại chỗ ngồi, nhưng với mùa cao điểm xuyên Đại Tây Dương đang diễn ra và nhiều chuyến bay của Air France và Air Canada gần như kín chỗ, vé đi Paris trở nên khan hiếm và giá vé trên các chuyến bay còn lại đã tăng 35–40% chỉ trong vài giờ sau khi thông báo đình công, theo dữ liệu từ các đại lý du lịch trực tuyến. Đối với các nhà điều hành du lịch đến Pháp, thời điểm này thật sự rất bất lợi. Canada là thị trường nguồn đường dài lớn thứ tám của Pháp, và cuối tuần đầu tháng 8 truyền thống đánh dấu sự khởi đầu của kỳ nghỉ “grands départs” tại Pháp. Nhà điều hành sân bay Paris ADP ước tính có tới 9.000 hành khách Canada mỗi tuần đã đặt vé trên các tuyến bay của WestJet đến Paris trong tháng 8; phần lớn trong số họ giờ sẽ phải chuyển hướng qua Montréal hoặc London hoặc hoãn chuyến đi. Ban du lịch vùng Île-de-France đã cảnh báo các đối tác khách sạn chuẩn bị cho làn sóng thay đổi ngày đặt phòng và yêu cầu hoàn tiền vào phút chót. Các quản lý du lịch doanh nghiệp cũng đã chú ý đến tình hình. Các tập đoàn đa quốc gia Pháp có chi nhánh tại Canada—bao gồm TotalEnergies, Ubisoft và SNC-Lavalin—đã kích hoạt kế hoạch dự phòng ưu tiên các chuyến đi thiết yếu trên Air Canada hoặc Air France và chuyển các cuộc họp không quan trọng sang hình thức trực tuyến. Vì cuộc đình công bắt nguồn từ Canada, các quy định về quyền hành khách EU261 không áp dụng cho các chuyến bay đi về phía tây xuất phát từ Calgary hoặc Toronto; hành khách sẽ phải dựa vào quy định của Canada, theo đó được hoàn tiền nhưng không bắt buộc bồi thường cố định. Cả WestJet và CUPE đều cho biết sẵn sàng nối lại đàm phán, và Bộ trưởng Lao động Canada Seamus O’Regan không loại trừ khả năng ban hành luật bắt buộc trở lại làm việc nếu cuộc đình công kéo dài. Tuy nhiên, hiện tại, những ai dự định bay giữa Pháp và Canada trên WestJet trong tuần tới nên đặt lại vé, cân nhắc các trung tâm chuyển tiếp khác như Montréal hoặc Brussels, hoặc chuẩn bị dời chuyến đi sang tháng 9 khi công suất mùa cao điểm giảm bớt.
Nguồn: Associated Press
