フィンランド航空情報サービス（AIS）は、9月18日にヘルシンキFIR内で十数か所に及ぶ一時的危険区域（TDA）を設定し、異例の密度での飛行前通報を発表しました。UTC午前4時30分に公開されたこの制限は、軍の実弾演習区域、視界外ドローン試験コリドー、そしてラップランドのソダンキュラからタンペレにかけての低高度フレア演習を含みます。ビジネス航空にとって特に影響が大きいのは、タンペレ・リエラハティ上空のTDA EFD989で、9月20日まで毎日現地時間6時から18時30分まで活動しています。この区域はタンペレ・ピルッカラへの降下経路の真下に位置し、到着便は3,500フィート以上の高度で長距離迂回やホールディング遅延を強いられます。さらに北のロヴァヤルヴィ上空のEFR92 B/CはFL130まで拡大し、ヘルシンキ－ロヴァニエミ間の段階的上昇飛行に18時まで影響を及ぼします。無人航空機運用者も影響を受けます。ソダンキュラ近郊に新設されたUAV危険区域（EFD1095）は9月26日まで24時間稼働し、半径15キロ、150メートル以下の空域が北極圏の気象ドローン試験に割り当てられています。AISは同区域でのGPS妨害試験の可能性も警告しています。フィンランド国境警備隊は、この空域予約の急増が、10月にピークを迎える大規模演習「アークティック・シールド26」に先立つ北欧共同防衛訓練および民間安全保障訓練の一環であると確認しています。ユーロコントロール経由で飛行計画を提出する民間機関は自動ルート提案を受けていますが、視認飛行ルール（VFR）を利用するパイロットはNOTAM全文を確認し、代替ルートのチャートを携行する必要があります。企業のフライト部門にとっては、燃料計画の再確認、経路上の特別使用空域閉鎖の検証、無線混雑の可能性があるポイントの乗務員への周知が重要です。空中作業用ドローンの運用者は、対象自治体での飛行を延期するか、FintrafficのU-Spaceポータルを通じて調整してください。
