یورو کنٹرول کے نیٹ ورک مینیجر نے 18 ستمبر 2026 کو یورپی نیٹ ورک آپریشنز پلان (NOP) کا 270 واں ایڈیشن جاری کیا ہے، جو آٹھ ہفتوں کا موسمی جائزہ پیش کرتا ہے۔ اس پلان میں 350 ایئر لائنز کے شیڈول ڈیٹا اور 68 ایریا کنٹرول سینٹرز کے طلب کے اندازے شامل ہیں، جن میں نکوسیا FIR بھی شامل ہے جو قبرص کے پورے فضائی حدود کا احاطہ کرتا ہے۔ شراکت داروں کے مطابق، اکتوبر-نومبر کے درمیانی موسم میں قبرص کے لیے آمد و رفت 2025 کی سطح سے 19 فیصد زیادہ متوقع ہے، اور موسم خزاں کی اسکول کی تعطیلات کے دوران روزانہ 700 سے زائد پروازوں کی چوٹی دیکھی جا سکتی ہے۔ پلان میں اس اضافے کی کئی بنیادی وجوہات بیان کی گئی ہیں: لارناکا اور پافوس سے کم لاگت والی پروازوں کی گنجائش میں سال بہ سال 14 فیصد اضافہ، قبرص ایئر ویز کی میونخ اور روم خدمات کا سردیوں تک توسیع، اور وز ایئر کا 29 اکتوبر کے بعد لارناکا میں اضافی A321neo طیارہ تعینات کرنے کا فیصلہ۔ بوجھ کو سنبھالنے کے لیے، یورو کنٹرول نے نکوسیا ACC کے ساتھ تعاون کرتے ہوئے بہاؤ انتظامی اقدامات کیے ہیں، جن میں مشرقی بحیرہ روم میں متحرک روٹ دستیابی دستاویز (RAD) میں نرمی اور غیر مصروف اوقات میں لچکدار عملہ تعینات کرنا شامل ہے۔ ایئر لائنز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ پرواز کے منصوبے جلد جمع کرائیں تاکہ بہترین راستے حاصل کیے جا سکیں، خاص طور پر ہفتہ اور اتوار کو جب منصوبے کے مطابق انقرہ FIR میں مقامی فوجی سرگرمیاں ہو سکتی ہیں جو شہری فضائی راہوں کو محدود کر سکتی ہیں۔ کاروباری مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کے لیے صورتحال مجموعی طور پر مثبت ہے: یورو کنٹرول کو قبرص کے لیے فی پرواز ATFM تاخیر 0.3 منٹ سے زیادہ ہونے کی توقع نہیں، جو یورپی اوسط سے کافی کم ہے۔ تاہم، آپریٹرز کو پڑوسی تنازعہ زدہ فضائی حدود کی بندشوں کے ممکنہ اثرات سے خبردار رہنا چاہیے جو اچانک اضافی ٹریفک نکوسیا FIR کی طرف بھیج سکتے ہیں۔ لارناکا میں سخت کنکشن ونڈوز والے کارپوریٹ سفر کے پروگرامز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ متوقع چوٹی کے دنوں میں اضافی وقت کا انتظام کریں۔ رولنگ سیزنل پلان ہر جمعہ کو اپ ڈیٹ ہوتا ہے؛ قبرص جانے والی ٹریفک کے لیے موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ یورو کنٹرول کے NOP پورٹل کی سبسکرپشن یقینی بنائیں تاکہ تازہ ترین صلاحیت کے منظرنامے اور حکمت عملی کے نوٹس حاصل کر سکیں۔
ماخذ: EUROCONTROL
