欧洲航管组织（EUROCONTROL）网络管理局于2026年9月18日发布了第270期《欧洲网络运营计划（NOP）——滚动季节性计划》。该八周展望汇集了350家航空公司的航班数据和68个空域管制中心的需求预测，其中包括覆盖整个塞浦路斯空域的尼科西亚飞行情报区（FIR）。据相关利益方介绍，预计10月至11月的过渡季节，塞浦路斯进出港航班量将较2025年同期平均增长19%，在秋季学校假期期间，日均航班量峰值将超过700架次。计划指出，增长背后有多项结构性因素：拉纳卡和帕福斯的低成本航班容量同比增长14%；塞浦路斯航空将慕尼黑和罗马航线延长至冬季；以及Wizz Air决定自10月29日起在拉纳卡增设一架A321neo机型。为应对航班压力，欧洲航管组织已与尼科西亚空域管制中心协调，采取一系列流量管理措施，包括在东地中海地区动态放宽航路可用性文件（RAD）限制，以及灵活调整非高峰时段人员配置。建议航空公司提前提交飞行计划，以确保获得最佳航线，尤其是在周末，当地安卡拉飞行情报区预计有军事活动，可能压缩民用航线走廊。对于商务旅客和出行管理者而言，整体前景乐观：欧洲航管组织预计塞浦路斯的空中交通流量管理（ATFM）延误不会超过每航班0.3分钟，远低于欧洲平均水平。然而，运营方需警惕邻近冲突区空域关闭可能带来的连锁反应，短时间内可能导致更多航班通过尼科西亚FIR。对于在拉纳卡有紧密转机安排的企业出行计划，建议在预测高峰期预留更多时间缓冲。滚动季节性计划每周五更新，涉及塞浦路斯航班的出行团队应确保订阅欧洲航管组织的NOP门户，以获取最新的容量预测和战术通知。
来源： EUROCONTROL
