EUROCONTROL’s Network Manager heeft op 18 september 2026 de 270e editie van het European Network Operations Plan (NOP) – Rolling Seasonal Plan gepubliceerd. Deze acht weken durende vooruitblik bevat schema-informatie van 350 luchtvaartmaatschappijen en vraagprognoses van 68 Area Control Centres, waaronder het Nicosia FIR dat het volledige luchtruim van Cyprus beslaat. Volgens betrokken partijen die over de publicatie zijn geïnformeerd, wordt verwacht dat het verkeer van en naar Cyprus tijdens het overgangsseizoen in oktober-november gemiddeld 19% hoger ligt dan in 2025, met pieken van meer dan 700 dagelijkse bewegingen rond de herfstvakantie.
Het plan wijst op verschillende structurele factoren achter deze stijging: een toename van 14% jaar-op-jaar in low-cost capaciteit vanuit Larnaca en Pafos, de verlenging van de winterdiensten van Cyprus Airways naar München en Rome, en de beslissing van Wizz Air om na 29 oktober een extra A321neo in Larnaca te stationeren.
![EUROCONTROL’s nieuwste Rolling Seasonal Plan voorspelt sterke verkeersgroei voor Cyprus]()
Om de toegenomen drukte op te vangen, heeft EUROCONTROL in samenwerking met Nicosia ACC een reeks maatregelen voor verkeersmanagement gecoördineerd, waaronder flexibele versoepelingen van de routebeschikbaarheid (RAD) boven het oostelijke Middellandse Zeegebied en het inzetten van flexibele personeelsbezetting buiten piekuren. Luchtvaartmaatschappijen wordt geadviseerd hun vluchtplannen vroegtijdig in te dienen om optimale routes te garanderen, vooral in het weekend wanneer lokale militaire activiteiten in het aangrenzende Ankara FIR de civiele luchtcorridors kunnen beperken.
Voor zakenreizigers en mobiliteitsmanagers is het vooruitzicht overwegend positief: EUROCONTROL verwacht geen ATFM-vertragingen van meer dan 0,3 minuten per vlucht voor Cyprus, ruim onder het Europese gemiddelde. Wel dienen operators rekening te houden met mogelijke gevolgen van luchtruimsluitingen in conflictgebieden in de buurt, die op korte termijn extra verkeer via het Nicosia FIR kunnen leiden. Bedrijfsreisprogramma’s met strakke aansluitingen in Larnaca doen er daarom goed aan extra tijdsreserves in te bouwen tijdens de voorspelde piekdagen.
Het Rolling Seasonal Plan wordt elke vrijdag bijgewerkt; mobiliteitsteams met verkeer naar Cyprus wordt aangeraden zich te abonneren op het NOP-portaal van EUROCONTROL voor de meest actuele capaciteitscenario’s en tactische meldingen.
Het plan wijst op verschillende structurele factoren achter deze stijging: een toename van 14% jaar-op-jaar in low-cost capaciteit vanuit Larnaca en Pafos, de verlenging van de winterdiensten van Cyprus Airways naar München en Rome, en de beslissing van Wizz Air om na 29 oktober een extra A321neo in Larnaca te stationeren.
Om de toegenomen drukte op te vangen, heeft EUROCONTROL in samenwerking met Nicosia ACC een reeks maatregelen voor verkeersmanagement gecoördineerd, waaronder flexibele versoepelingen van de routebeschikbaarheid (RAD) boven het oostelijke Middellandse Zeegebied en het inzetten van flexibele personeelsbezetting buiten piekuren. Luchtvaartmaatschappijen wordt geadviseerd hun vluchtplannen vroegtijdig in te dienen om optimale routes te garanderen, vooral in het weekend wanneer lokale militaire activiteiten in het aangrenzende Ankara FIR de civiele luchtcorridors kunnen beperken.
Voor zakenreizigers en mobiliteitsmanagers is het vooruitzicht overwegend positief: EUROCONTROL verwacht geen ATFM-vertragingen van meer dan 0,3 minuten per vlucht voor Cyprus, ruim onder het Europese gemiddelde. Wel dienen operators rekening te houden met mogelijke gevolgen van luchtruimsluitingen in conflictgebieden in de buurt, die op korte termijn extra verkeer via het Nicosia FIR kunnen leiden. Bedrijfsreisprogramma’s met strakke aansluitingen in Larnaca doen er daarom goed aan extra tijdsreserves in te bouwen tijdens de voorspelde piekdagen.
Het Rolling Seasonal Plan wordt elke vrijdag bijgewerkt; mobiliteitsteams met verkeer naar Cyprus wordt aangeraden zich te abonneren op het NOP-portaal van EUROCONTROL voor de meest actuele capaciteitscenario’s en tactische meldingen.
Bron: EUROCONTROL
