بروکسل ایئرپورٹ پر دو گھنٹے کی پاسپورٹ کنٹرول کی قطاریں دوبارہ آپریشنز میں رکاوٹ بن گئیں۔

اس مہینے دوسری بار، 24 ستمبر کو برسلز ایئرپورٹ کے نان-شینگن بارڈر پوسٹس پر لمبی قطاروں کی وجہ سے پورے ہوابازاری مرکز میں تاخیر ہوئی۔ فلیمش روزنامہ Het Nieuwsblad نے رپورٹ کیا کہ مسافروں کو دوپہر کے وقت پیر بی کے پاسپورٹ ڈیسک پر تین گھنٹے تک انتظار کرنا پڑا، جس کے باعث سیکنڈری سیکیورٹی چیک شروع کیے گئے اور کئی یورپی اور بین القوامی پروازیں 45 منٹ سے زیادہ تاخیر سے روانہ ہوئیں۔ کچھ ٹرانسفر مسافر شمالی امریکہ اور مشرق وسطیٰ کے لیے اپنی اگلی پروازیں مس کر گئے۔ ایئرپورٹ آپریٹر Brussels Airport Company نے بھیڑ کی وجہ ستمبر کے آخر میں ریکارڈ ٹریفک—جمعرات کو 85,000 سے زائد مسافر بک تھے—اور نئے یورپی یونین انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے ابتدائی مسائل کو قرار دیا، جو اپریل سے مکمل طور پر فعال ہے۔ اگرچہ EES کا مقصد بایومیٹرک کیوسک کے ذریعے پراسیسنگ کو تیز کرنا ہے، عملے کی یونینز کا کہنا ہے کہ کیوسک کے بار بار ریبوٹ اور شفٹ کے دوران بارڈر پولیس اہلکاروں کی کمی مسائل پیدا کر رہی ہے۔ وفاقی پولیس نے تصدیق کی کہ آمد کے زون میں 34 خودکار گیٹوں میں سے 12 کو سافٹ ویئر اپڈیٹس کے لیے عارضی طور پر بند کیا گیا، جس کی وجہ سے غیر یورپی مسافروں کو دستی لائنوں میں جانا پڑا۔ ایئر لائنز جیسے Brussels Airlines اور Emirates نے سوشل میڈیا پر مسافروں کو پرواز سے کم از کم چار گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی۔ گراؤنڈ ہینڈلرز کو ہدایت دی گئی کہ قریبی کنکشن والے مسافروں کی مفت ری بکنگ کریں۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کو آگاہ کریں کہ ابتدائی خزاں میں مسافروں کی تعداد میں اضافہ—جو یورپی اداروں کے مکمل اجلاس دوبارہ شروع ہونے اور کئی بڑے تجارتی میلوں کی وجہ سے ہے—مڈ اکتوبر تک جاری رہ سکتا ہے۔ فاسٹ ٹریک سروسز فی الحال سفارتکاروں اور شینگن علاقے کے شہریوں کو ترجیح دی جا رہی ہے، اس لیے کمپنیاں جہاں ممکن ہو، وی آئی پی سیکیورٹی اور امیگریشن کے لیے پریمیم سروس واؤچرز خریدنے پر غور کر سکتی ہیں۔ یہ واقعہ بیلجیم کے وزارت داخلہ پر دباؤ بڑھاتا ہے، جسے پہلے ہی EES کے نفاذ سے پہلے بارڈر پولیس کے وسائل کم ہونے پر تنقید کا سامنا ہے۔ وزارت اور پبلک سیکٹر یونینز کے درمیان اضافی بھرتیوں پر بات چیت 2 اکتوبر کو طے ہے۔