سوئس فیڈرل ریلویز (SBB) نے آج صبح اپنے بین الاقوامی ٹریفک بلیٹن میں خاموشی سے اپ ڈیٹ کیا ہے کہ یورونائٹ ٹرینیں جو زیورخ HB کو زگریب گلاونی کولوڈور سے ملاتی ہیں، 25 ستمبر کی شام سے 14 اکتوبر تک نہیں چلیں گی۔ یہ رات کی کنکشن، جو تیزی سے بڑھتے ہوئے ایڈریاٹک ٹیک حبز جانے والے کاروباری مسافروں میں مقبول ہے، اس لیے معطل کی گئی ہے کیونکہ سلووینین ریلویز (SZ) لیوبلیانا–ڈوبووا کوریڈور کے حصے بند کر رہی ہے تاکہ سگنلنگ اور ٹریک کی بڑی مرمت کی جا سکے۔ اگرچہ یہ تعمیراتی کام سوئٹزرلینڈ سے 500 کلومیٹر سے زیادہ دور ہے، لیکن یہ کام الپائن جمہوریہ اور کروشیا کے درمیان واحد برقی رات کی ٹرین کے راستے کو کاٹ دیتے ہیں۔ SBB کا کہنا ہے کہ لمبے فاصلے اور شینگن بیرونی سرحد پر کسٹمز کے پیچیدہ انتظامات کی وجہ سے متبادل بسیں فراہم نہیں کی جائیں گی۔ متاثرہ تاریخوں کے لیے ٹکٹ رکھنے والے مسافر مکمل رقم کی واپسی حاصل کر سکتے ہیں یا آسٹریا اور ہنگری کے راستے دن کے متبادل خدمات کے ذریعے دوبارہ بکنگ کر سکتے ہیں، جو کم از کم چھ گھنٹے اور دو اضافی کنکشنز کا اضافہ کرتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ خلل ایک نازک موقع پر آیا ہے: آخری لمحے کی سہ ماہی کے سفر اور زگریب اور لیوبلیانا میں خزاں کے تجارتی میلے کا موسم۔ ملازمین کو ہدایت دی جا رہی ہے کہ وہ عملے اور اسائنیز کو آگاہ کریں، خاص طور پر وہ جو ذاتی سامان ساتھ لے کر جا رہے ہیں۔ عالمی ریلوکیشن فراہم کنندگان جن کے پاس ٹرین کے بیگیج ویگنز میں کنسولیڈیٹڈ فریٹ ہے، انہیں روڈ یا ہوائی فریٹ پر منتقل ہونا پڑے گا، جس سے CO₂ کے اخراج اور اخراجات میں اضافہ ہوگا۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے، SBB توقع کرتا ہے کہ یہ سروس 15 اکتوبر کو دوبارہ شروع ہو جائے گی جب سلووینیا میں انجینئرنگ کا کام ختم ہو جائے گا۔ تاہم، آپریٹر خبردار کرتا ہے کہ نومبر میں آسٹریائی آرلبرگ لائن پر مزید ہفتہ وار بندشیں متوقع ہیں، جو رات کی ٹرینوں کے شیڈول پر دوبارہ اثر ڈال سکتی ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ SBB کی یورپ بھر کی انجینئرنگ اپ ڈیٹس پر نظر رکھیں اور کسی بھی اسائنمنٹ کی شروعاتی تاریخوں میں اضافی وقت شامل کریں جو ریل ٹرانسپورٹ پر منحصر ہوں۔
