
Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) cicho zaktualizowały dziś rano swój międzynarodowy komunikat, potwierdzając, że pociągi EuroNight łączące Zurych HB z Zagrzebiem Glavni kolodvor nie będą kursować od wieczora 25 września do 14 października. Ta nocna linia – popularna wśród biznesmenów podróżujących do dynamicznie rozwijających się centrów technologicznych nad Adriatykiem – została zawieszona z powodu zamknięcia przez Słoweńskie Koleje (SZ) odcinków na trasie Lublana–Dobova, gdzie prowadzone są prace modernizacyjne torów i sygnalizacji. Choć miejsce robót znajduje się ponad 500 km od Szwajcarii, prace te przerywają jedyną zelektryfikowaną trasę nocną między Alpami a Chorwacją. SBB informuje, że nie zostaną uruchomione autobusy zastępcze ze względu na dużą odległość i skomplikowane procedury celne na zewnętrznej granicy Schengen. Podróżni posiadający bilety na te daty mogą liczyć na pełny zwrot kosztów lub przebookowanie na alternatywne połączenia dzienne przez Austrię i Węgry – opcje te wydłużają podróż o co najmniej sześć godzin i wymagają dwóch dodatkowych przesiadek. Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników przerwa w kursowaniu pociągów to kłopotliwy moment – tuż przed końcem kwartału i sezonem jesiennych targów w Zagrzebiu i Lublanie. Pracodawcy są proszeni o poinformowanie pracowników i delegowanych, zwłaszcza tych przewożących rzeczy osobiste w bagażu towarzyszącym. Firmy zajmujące się relokacją, które korzystają z konsolidowanego transportu bagażu pociągowego, będą musiały przejść na transport drogowy lub lotniczy, co wiąże się z wyższą emisją CO₂ i kosztami. SBB planuje wznowić kursowanie pociągów od 15 października, po zakończeniu prac w Słowenii. Jednak operator ostrzega, że w listopadzie zaplanowane są kolejne weekendowe zamknięcia na austriackiej linii Arlberg, które mogą ponownie wpłynąć na rozkłady pociągów nocnych. Menedżerowie ds. mobilności powinni więc śledzić europejskie komunikaty SBB o pracach technicznych i uwzględniać dodatkowy czas na rozpoczęcie delegacji zależnych od transportu kolejowego.