26-27 ستمبر کو میونخ میں 17 یورپی داخلہ وزراء کے اجلاس میں، جرمنی کے داخلہ وزیر الیگزینڈر ڈوبرنڈٹ (CSU) نے یورپی بارڈر اور کوسٹ گارڈ ایجنسی، فرونٹیکس، کی بڑی اصلاحات کا مطالبہ کیا۔ ڈوبرنڈٹ نے کہا کہ ایجنسی کو ایک مستقل دستیاب، 1000 رکنی تیز ردعمل یونٹ کی ضرورت ہے جو کسی بھی یورپی یونین کی بیرونی سرحد پر 24 گھنٹوں کے اندر پہنچ سکے تاکہ مقامی حکام کو غیر قانونی ہجرت کی اچانک لہر جیسے اس موسم گرما میں اسپین کے شمالی افریقی علاقے سیوٹا میں بڑے پیمانے پر سرحد عبور کرنے میں مدد دے سکے۔ وزیر نے کہا کہ موجودہ عارضی تعیناتی کا طریقہ کار "بہت سست اور بہت دفتری" ہے اور بحران کے پہلے 48 گھنٹوں میں فرنٹ لائن ممالک کو سپورٹ نہیں کرتا۔ وہ چاہتے ہیں کہ نیا یونٹ واضح قانونی اختیار رکھے تاکہ رجسٹریشن، جانچ اور واپسی کے عمل کو زمین پر انجام دے سکے اور جہاں ضروری ہو فوری واپسی کے لیے چارٹر پروازوں کی حفاظت کرے۔ ڈوبرنڈٹ نے برسلز سے بھی مطالبہ کیا کہ فرونٹیکس کو تیسرے ملکوں کے عبوری زونز سے براہ راست واپسیوں کا انتظام کرنے کی اجازت دی جائے، کیونکہ "محفوظ تیسرے ممالک میں واپسی مراکز" اسمگلروں کے کاروباری ماڈل کو توڑنے کے لیے ضروری ہیں۔ یہ تجویز یورپی کمشنر برائے ہجرت، جوہانس برونر، کی جانب سے محتاط حمایت حاصل ہوئی، جنہوں نے کہا کہ کمیشن پہلے ہی "یورپی بحران ردعمل فریم ورک" تیار کر رہا ہے جس پر اکتوبر میں سربراہان مملکت بحث کریں گے۔ جنوبی رکن ممالک جیسے اسپین اور یونان نے اس خیال کا خیرمقدم کیا لیکن زور دیا کہ کسی بھی نئے اختیارات کے ساتھ اضافی فنڈنگ اور بنیادی حقوق کی مضبوط نگرانی ہونی چاہیے۔ این جی اوز نے تشویش ظاہر کی کہ تیز رفتار طریقہ کار پناہ کی رسائی اور عدالتی جائزے کو متاثر کر سکتے ہیں۔ یورپ کی بیرونی سرحدوں پر عملے کی گردش کرنے والی کمپنیوں کے لیے، ایک مستقل فرونٹیکس فورس عارضی سفری رکاوٹوں کو کم کر سکتی ہے اگر بحران جلدی مستحکم ہو جائیں۔ تاہم، سخت واپسی کے نظام کی وجہ سے یورپی ہوائی اڈوں اور زمینی سرحدوں پر دستاویزات کی سخت جانچ ہو سکتی ہے، خاص طور پر نئے یونٹ کی تعیناتی کے دوران۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ قانون سازی کے عمل پر نظر رکھیں—ابتدائی کمیشن تجاویز سال کے آخر سے پہلے متوقع ہیں—اور کیریئر کی ذمہ داری، مسافر ڈیٹا شیئرنگ اور ہوائی اڈے کے عبوری قواعد میں ممکنہ تبدیلیوں پر توجہ دیں۔ اگر یہ اقدام مقبول ہوا، تو جرمنی 2027-2031 کے کثیر سالہ مالیاتی فریم ورک میں بجٹ میں اضافے کے لیے زور دے گا، جس کا مطلب ہے کہ تمام رکن ممالک سے زیادہ تعاون درکار ہوگا۔ کاروباروں کو چاہیے کہ وہ صنعت کی مشاورت میں شامل ہوں تاکہ قابل اعتماد مسافروں کے لیے سہولت پروگرام سیکیورٹی کے نام پر واپس نہ لیے جائیں۔
