
ہسپانیہ کے دو مصروف ترین ہوائی اڈوں پر مزدوری کشیدگی 'Puente del Pilar' کے طویل ویک اینڈ کے دوران جاری ہے۔ 11 اکتوبر کو اپ ڈیٹ شدہ ہڑتال ٹریکر کے اعداد و شمار کے مطابق تین متوازی کارروائیاں ہوائی جہاز کی آپریشنز کو متاثر کر رہی ہیں:
• بارسلونا–ایل پرات: CGT یونین کی کال پر 1,700 گراؤنڈ فورس زمینی عملہ کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال 4 اگست سے جاری ہے اور اسے عوامی اثرات کے لحاظ سے "اہم" قرار دیا گیا ہے۔
• میڈرڈ-باراخاس: SATE خودکار بیگیج ہینڈلنگ سسٹم کے مینٹیننس ٹیکنیشنز، جو Alternativa Sindical de Clase (ASC) کی نمائندگی کرتے ہیں، 30 نومبر تک ہفتے میں پانچ دن کام روک رہے ہیں۔
• جیرز اور آ کورونیا میں Saerco کے نجی ٹاور ایئر ٹریفک کنٹرول عملہ 17 اپریل سے ملک گیر غیر معینہ مدت کی ہڑتال پر ہے۔
اگرچہ اس ہفتے کوئی نئی ہڑتال شروع نہیں ہو رہی، لیکن 9 سے 12 اکتوبر کے دوران Aena کی جانب سے 27,000 سے زائد پروازوں کے شیڈول کی وجہ سے تاخیر اور بیگ غلط جگہ پہنچنے کے امکانات ہیں کیونکہ مسافر پیر کو واپس آ رہے ہیں۔ کاروباری مسافروں کو جو سخت کنکشنز رکھتے ہیں، اضافی وقت رکھنے اور جہاں ممکن ہو کیبن بیگیج استعمال کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ بارسلونا میں کام کرنے والی ایئر لائنز (Vueling, Level, Ryanair) نے خبردار کیا ہے کہ ترجیحی ٹیگ والے سامان بھی متاثر ہو سکتے ہیں؛ میڈرڈ-باراخاس میں ہڑتال کے دوران چیک شدہ بیگز کے لیے اوسط انتظار 55 منٹ ہے۔
ہسپانوی کم از کم سروس قوانین کے تحت، 90 فیصد شیڈول شدہ پروازیں چلنی ضروری ہیں، لیکن ہینڈلنگ میں سست روی یورپی نیٹ ورک میں پروازوں کے وقت پر اثر ڈال سکتی ہے۔ ملازمین کی نقل و حرکت کے پروگرام رکھنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ عملے کو کیریئر ایپس اور Aena کے پورٹل کے ذریعے پرواز کی صورتحال پر نظر رکھنے کی ہدایت کریں اور EU261 معاوضے کے دعوے کے لیے بورڈنگ پاس محفوظ رکھیں۔
ایل پرات سے پالتو جانور یا بڑے سامان کی منتقلی کرنے والے منتقلی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ جب تک مزدوری مذاکرات دوبارہ شروع نہ ہوں، وہ والینسیا یا مالاگا کے راستے سے سامان بھیجیں۔
وزارت ٹرانسپورٹ نے یونینز اور آجران کو اس ہفتے ثالثی دوبارہ شروع کرنے کی اپیل کی ہے؛ تاہم CGT اور ASC دونوں کا اصرار ہے کہ ہڑتال ختم کرنے سے پہلے اجرت کی انڈیکسیشن شقیں ستمبر کے 6.1 فیصد CPI اضافے کی عکاسی کریں۔ چونکہ اسپین بھر میں ہوائی اڈوں کی خدمات کے اجتماعی معاہدے دسمبر میں ختم ہو رہے ہیں، اس لیے کرسمس سے پہلے مزید کارروائی کا امکان مسترد نہیں کیا جا سکتا۔
• بارسلونا–ایل پرات: CGT یونین کی کال پر 1,700 گراؤنڈ فورس زمینی عملہ کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال 4 اگست سے جاری ہے اور اسے عوامی اثرات کے لحاظ سے "اہم" قرار دیا گیا ہے۔
• میڈرڈ-باراخاس: SATE خودکار بیگیج ہینڈلنگ سسٹم کے مینٹیننس ٹیکنیشنز، جو Alternativa Sindical de Clase (ASC) کی نمائندگی کرتے ہیں، 30 نومبر تک ہفتے میں پانچ دن کام روک رہے ہیں۔
• جیرز اور آ کورونیا میں Saerco کے نجی ٹاور ایئر ٹریفک کنٹرول عملہ 17 اپریل سے ملک گیر غیر معینہ مدت کی ہڑتال پر ہے۔
اگرچہ اس ہفتے کوئی نئی ہڑتال شروع نہیں ہو رہی، لیکن 9 سے 12 اکتوبر کے دوران Aena کی جانب سے 27,000 سے زائد پروازوں کے شیڈول کی وجہ سے تاخیر اور بیگ غلط جگہ پہنچنے کے امکانات ہیں کیونکہ مسافر پیر کو واپس آ رہے ہیں۔ کاروباری مسافروں کو جو سخت کنکشنز رکھتے ہیں، اضافی وقت رکھنے اور جہاں ممکن ہو کیبن بیگیج استعمال کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ بارسلونا میں کام کرنے والی ایئر لائنز (Vueling, Level, Ryanair) نے خبردار کیا ہے کہ ترجیحی ٹیگ والے سامان بھی متاثر ہو سکتے ہیں؛ میڈرڈ-باراخاس میں ہڑتال کے دوران چیک شدہ بیگز کے لیے اوسط انتظار 55 منٹ ہے۔
ہسپانوی کم از کم سروس قوانین کے تحت، 90 فیصد شیڈول شدہ پروازیں چلنی ضروری ہیں، لیکن ہینڈلنگ میں سست روی یورپی نیٹ ورک میں پروازوں کے وقت پر اثر ڈال سکتی ہے۔ ملازمین کی نقل و حرکت کے پروگرام رکھنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ عملے کو کیریئر ایپس اور Aena کے پورٹل کے ذریعے پرواز کی صورتحال پر نظر رکھنے کی ہدایت کریں اور EU261 معاوضے کے دعوے کے لیے بورڈنگ پاس محفوظ رکھیں۔
ایل پرات سے پالتو جانور یا بڑے سامان کی منتقلی کرنے والے منتقلی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ جب تک مزدوری مذاکرات دوبارہ شروع نہ ہوں، وہ والینسیا یا مالاگا کے راستے سے سامان بھیجیں۔
وزارت ٹرانسپورٹ نے یونینز اور آجران کو اس ہفتے ثالثی دوبارہ شروع کرنے کی اپیل کی ہے؛ تاہم CGT اور ASC دونوں کا اصرار ہے کہ ہڑتال ختم کرنے سے پہلے اجرت کی انڈیکسیشن شقیں ستمبر کے 6.1 فیصد CPI اضافے کی عکاسی کریں۔ چونکہ اسپین بھر میں ہوائی اڈوں کی خدمات کے اجتماعی معاہدے دسمبر میں ختم ہو رہے ہیں، اس لیے کرسمس سے پہلے مزید کارروائی کا امکان مسترد نہیں کیا جا سکتا۔
ماخذ: Strike Tracker