کسٹمز حکام نے درآمد شدہ گاڑی کے پرزوں کے لیے ہائی ریزولوشن اسکینرز لازمی قرار دے دیے

خزانہ کی وفاقی ریونیو سروس کی کسٹمز ایڈمنسٹریشن کوآرڈینیشن (COANA) نے 14 اکتوبر کو پورٹاریا 212 جاری کی، جس میں برازیل کے بندرگاہوں اور زمینی سرحدوں پر کنٹینرز اور گاڑیوں کے پرزوں کی جانچ کے لیے استعمال ہونے والے ایکس رے اور گاما رے اسکینرز کے لیے کم از کم تکنیکی معیارات مقرر کیے گئے ہیں۔ اگرچہ اس کا بنیادی مقصد کارگو کی حفاظت ہے، لیکن یہ اقدام عالمی نقل و حمل کی سپلائی چینز سے بھی جڑا ہوا ہے کیونکہ یہ گھریلو سامان اور پروجیکٹ کارگو کی کلیئرنس کو تیز کرتا ہے۔ پورٹاریا میں ایسے آلات کی ضرورت ہے جو چھپے ہوئے خانے، غیر معمولی کثافتیں اور بعد از فروخت تبدیلیاں معلوم کر سکیں—جو لاطینی امریکہ میں پہلی بار متعارف کرائے گئے ہیں۔ یہ نظام سنگل ونڈو فار فارن ٹریڈ (پورٹل سسکومیکس) کے ساتھ مربوط ہوں گے تاکہ رسک مینجمنٹ کے اشارے خودکار ہو سکیں۔ درآمد کنندگان کو موجودہ اسکینرز کی تصدیق یا نئے یونٹس کی خریداری کے لیے 90 دن دیے گئے ہیں۔ وہ ریلوکیشن کمپنیاں جو ملازمین کی ذاتی گاڑیاں بھیجتی ہیں، نئی ٹیکنالوجی کے فعال ہونے کے بعد تیز اور قابلِ پیش گوئی معائنوں سے فائدہ اٹھائیں گی، لیکن انہیں ٹرمینل ہینڈلنگ چارجز میں اضافے کا بھی خیال رکھنا ہوگا کیونکہ آپریٹرز سرمایہ کاری کے اخراجات منتقل کریں گے۔ COANA کا کہنا ہے کہ یہ سرمایہ کاری معائنہ کے وقت کو 30 فیصد کم کرے گی اور چوری کو کم کرے گی، جس کی وجہ سے پچھلے سال انشورنس کمپنیوں کو 1.2 کروڑ ریال کا نقصان ہوا تھا۔ یہ ضابطہ ANAC کی ہوائی اڈوں پر بہتر اسکیننگ کی مہم کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جو 2027 میں برازیل کے امریکہ کے ساتھ گلوبل انٹری متقابل اسکریننگ پروگرام میں شمولیت کے پیش نظر حکومت کی مجموعی سپلائی چین سیکیورٹی حکمت عملی کی نشاندہی کرتا ہے۔ ملازمین اور سامان کی منتقلی کرنے والی کمپنیاں اپنے فریٹ فارورڈر کے معاہدوں کا جائزہ لیں تاکہ نئی امیجنگ ریزولوشن اور ڈیٹا انٹیگریشن شقوں کی پابندی یقینی بنائی جا سکے اور سرحدی تاخیر سے بچا جا سکے جو پروجیکٹ کی شروعات میں تاخیر کا باعث بن سکتی ہے۔