La autoridad aduanera exige escáneres de alta resolución para las piezas de vehículos importadas

La Coordinación de la Administración Aduanera (COANA) de la Receita Federal publicó la Portaria 212 el 14 de octubre, estableciendo estándares técnicos mínimos para los escáneres de rayos X y gamma utilizados en la inspección de contenedores y partes de vehículos en puertos y fronteras terrestres de Brasil. Aunque la medida está dirigida principalmente a la seguridad de la carga, también impacta las cadenas de suministro de movilidad global al agilizar el despacho de bienes personales y cargas de proyectos. La portaria exige equipos capaces de detectar compartimentos ocultos, densidades anómalas y modificaciones posteriores a la fabricación, un avance sin precedentes en América Latina. Los sistemas deben integrarse con la Ventanilla Única de Comercio Exterior (Portal Siscomex) para automatizar las alertas de gestión de riesgos. Los importadores tienen 90 días para certificar los escáneres existentes o contratar nuevos equipos. Las empresas de reubicación que envían vehículos personales para asignados se beneficiarán de inspecciones más rápidas y predecibles una vez que la nueva tecnología esté operativa, aunque deberán prever mayores costos por manejo en terminales, ya que los operadores trasladarán los gastos de inversión. COANA sostiene que esta inversión reducirá los tiempos de inspección en un 30 % y disminuirá el hurto, que el año pasado le costó a las aseguradoras 120 millones de reales. La regulación complementa el impulso paralelo de ANAC para mejorar el escaneo en aeropuertos, señalando un enfoque gubernamental integral en la seguridad de la cadena de suministro, de cara a la probable incorporación de Brasil al programa de inspección recíproca Global Entry con Estados Unidos en 2027. Las empresas que movilizan personal y mercancías deben revisar sus contratos con agentes de carga para garantizar el cumplimiento de las nuevas cláusulas sobre resolución de imagen e integración de datos, evitando retrasos en las fronteras que podrían postergar el inicio de proyectos.