브라질 연방세무국 관세청 조정국(COANA)은 10월 14일 포르타리아 212호를 발표하여, 브라질 항만과 육상 국경에서 컨테이너 및 차량 부품 검사용 X선 및 감마선 스캐너의 최소 기술 기준을 제정했습니다. 이 조치는 주로 화물 안전을 목표로 하지만, 가정용품과 프로젝트 화물의 통관을 신속하게 처리함으로써 글로벌 이동성 공급망과도 연관됩니다. 포르타리아는 숨겨진 공간, 이상 밀도, 사후 개조를 탐지할 수 있는 장비를 요구하는데, 이는 라틴 아메리카에서 처음 도입되는 기준입니다. 시스템은 외국 무역 단일 창구(Portal Siscomex)와 연동되어 위험 관리 알림을 자동화해야 합니다. 수입업체는 기존 스캐너를 90일 내에 인증하거나 새 장비를 계약해야 합니다. 주재원 차량을 운송하는 이사 업체들은 새 기술 도입 후 더 빠르고 예측 가능한 검사를 받을 수 있지만, 운영자들이 자본 비용을 전가함에 따라 터미널 처리 비용 상승을 예산에 반영해야 합니다. COANA는 이번 투자가 검사 시간을 30% 단축하고, 지난해 보험사에 1억 2천만 헤알의 손실을 입힌 도난 사고를 줄일 것이라고 주장합니다. 이 규정은 ANAC의 공항 스캐닝 강화 노력과 맞물려, 2027년 브라질이 미국과의 글로벌 엔트리 상호 심사 프로그램에 참여할 가능성에 대비한 정부 차원의 공급망 보안 전략을 보여줍니다. 인력과 화물을 이동하는 기업들은 새로운 영상 해상도 및 데이터 통합 조항 준수를 위해 운송업체 계약을 재검토해, 국경 지연으로 인한 프로젝트 시작 지연을 방지해야 합니다.
