ہڑتال ٹریکر کے اعداد و شمار سے تصدیق ہوتی ہے کہ ٹرین ڈرائیورز کی یونین GDL اپنی جاری ہڑتال کو 31 اکتوبر 2026 تک جاری رکھے ہوئے ہے، جو ساربان کے خلاف ہے۔ اگرچہ اسے "چھوٹا" سمجھا جاتا ہے، یہ ہڑتال ساربرکن کے ٹرام ٹرین نیٹ ورک پر جو جرمنی کے سارلینڈ کو فرانسیسی شہر سارگیمینس سے جوڑتا ہے، مصروف اوقات میں فریکوئنسی کو کم کر دیتی ہے۔ تنازعہ اوور ٹائم معاوضے اور نئے بھرتی کیے گئے ڈرائیورز کے لیے دو سطحی اجرتی نظام پر مرکوز ہے۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ وہ اس سال کے شروع میں ڈوئچے بان کی طرف سے دی گئی 11 فیصد تنخواہ میں اضافے کو بغیر کرایوں میں اضافے یا ریاستی سبسڈی کے پورا نہیں کر سکتی۔ ڈرائیورز مختلف ڈپوؤں پر چار گھنٹے کے بلاکس میں ہڑتال کر رہے ہیں، جس سے ٹائم ٹیبل غیر متوقع ہو گئے ہیں۔ موبلٹی اور ریلوکیشن مینیجرز کو سب سے زیادہ اثر سرحد پار کام کرنے والے عملے پر محسوس ہوتا ہے جو ساربرکن کے آٹوموٹو سپلائر زون اور یوروڈسٹرکٹ سارموزیل دفاتر میں کام کرتے ہیں۔ کمپنیوں نے متاثرہ ملازمین کو کار پارکنگ فیس کی واپسی شروع کر دی ہے یا دور دراز سے کام کرنے کی ترغیب دی ہے، لیکن آخری لمحے کی سروس منسوخیاں حاضری کے مسائل پیدا کرتی ہیں۔ سفری مشیر خبردار کرتے ہیں کہ ہڑتال ساربرکن مرکزی اسٹیشن پر لمبے فاصلے کی ICE ٹرینوں کے ساتھ کنکشن کو بھی پیچیدہ بنا دیتی ہے، جسے بہت سے فرانس میں مقیم ملازمین فرینکفرٹ ایئرپورٹ پہنچنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ فورباخ-میٹز کے راستے دستیاب ہیں لیکن یہ 40 منٹ تک کا اضافی وقت لیتے ہیں۔ نئے مذاکرات کی تاریخیں مقرر نہ ہونے کی وجہ سے، مبصرین توقع کرتے ہیں کہ سیاسی دباؤ بڑھے گا؛ سارلینڈ کے ٹرانسپورٹ وزیر نے اشارہ دیا ہے کہ اگر ہڑتال نومبر کی اسکول کی تعطیلات تک جاری رہی تو لازمی ثالثی کا نفاذ کیا جا سکتا ہے۔
ماخذ: Strike Tracker
