ストライキ追跡データによると、鉄道運転士組合GDLは2026年10月31日までサールバーンに対する断続的なストライキを継続しています。規模は「小規模」とされるものの、このストップにより、ドイツのザールラント州とフランスのサルグミーヌを結ぶザールブリュッケンのトラムトレイン網のピーク時の運行頻度が減少しています。争点は残業手当と新規採用運転士に対する二層賃金制度の導入案です。経営側は、ドイツ鉄道（DB）が今年初めに認めた11％の賃上げを運賃値上げや国の補助なしで実現できないと主張しています。運転士たちは代わりに、異なる車庫で4時間ずつのストライキを行い、時刻表の予測を困難にしています。移動や配置管理者にとっては、ザールブリュッケンの自動車部品サプライヤー地域やユーロディストリクト・ザールモゼルのオフィスで働く国境を越えたスタッフへの影響が特に大きくなっています。企業は駐車料金の補助やリモートワークの推奨を始めていますが、直前の運行キャンセルは出勤リスクを高めています。旅行コンサルタントは、このストライキがザールブリュッケン中央駅での長距離ICE列車への乗り継ぎを複雑にし、多くのフランス在住通勤者がフランクフルト空港へ向かう際に影響を受けると警告しています。フォルバッハ経由の代替ルートもありますが、最大40分の遅延が生じます。新たな交渉日程は未定で、観察者は政治的圧力の高まりを予想しています。ザールラント州の交通大臣は、ストライキが11月の学校休暇に及ぶ場合、強制仲裁の可能性を示唆しています。
出典： Strike Tracker
