Hentikan GDL ganggu tram-tren Saarbrücken hingga 31 Oktober, kesan kecil tapi mengganggu bagi penumpang rentas sempadan

Data penjejakan mogok mengesahkan bahawa kesatuan pemandu kereta api GDL meneruskan tindakan mogok bergilir terhadap Saarbahn sehingga 31 Oktober 2026. Walaupun dianggap sebagai "kecil", mogok ini mengurangkan kekerapan waktu puncak pada rangkaian tram-train Saarbrücken yang menghubungkan Saarland di Jerman dengan bandar Sarreguemines di Perancis. Pertikaian ini berkisar pada pampasan kerja lebih masa dan cadangan skala gaji dua peringkat untuk pemandu baru. Pihak pengurusan menyatakan mereka tidak dapat memenuhi kenaikan gaji 11 peratus yang diberikan oleh Deutsche Bahn awal tahun ini tanpa menaikkan tambang atau mendapatkan subsidi kerajaan. Sebaliknya, pemandu melakukan mogok secara bergilir selama empat jam di depot berlainan, menjadikan jadual perjalanan tidak menentu. Bagi pengurus mobiliti dan penempatan semula, kesan paling dirasai oleh kakitangan rentas sempadan yang bekerja di kawasan pembekal automotif Saarbrücken dan pejabat Eurodistrict SaarMoselle. Syarikat telah mula mengganti bayaran parkir kereta kepada pekerja terjejas atau menggalakkan kerja dari rumah, namun pembatalan perkhidmatan secara tiba-tiba masih menimbulkan risiko kehadiran. Perunding perjalanan memberi amaran bahawa mogok ini juga menyukarkan sambungan ke kereta api jarak jauh ICE di Saarbrücken Hbf, yang digunakan ramai pekerja dari Perancis untuk ke Lapangan Terbang Frankfurt. Laluan alternatif melalui Forbach-Metz tersedia tetapi menambah masa perjalanan sehingga 40 minit. Dengan tiada tarikh rundingan baru dijadualkan, pemerhati menjangkakan tekanan politik akan meningkat; Menteri Pengangkutan Saarland memberi isyarat kemungkinan timbang tara wajib jika mogok berlanjutan ke cuti sekolah November.