Ngành vận tải đường bộ của Morocco đã phát đi cảnh báo vào ngày 5 tháng 1 sau khi số lượng từ chối cấp visa Schengen của Pháp tăng mạnh, khiến hàng chục tài xế chuyên nghiệp bị kẹt lại ở Bắc Phi. Theo các đại diện ngành được trang tin Bladi trích dẫn, tỷ lệ từ chối tại lãnh sự quán Pháp ở Rabat và các trung tâm vệ tinh TLS đã tăng đột biến kể từ tháng 10, làm gián đoạn các chuyến xe shuttle thường xuyên giữ cho thương mại EU-Maghreb vận hành thông suốt.
Các công đoàn vận tải cho biết hồ sơ đầy đủ—bao gồm visa trước đó, thư mời và danh sách lộ trình—đang bị từ chối mà không có lý do giải thích. Thời gian xử lý cho những người may mắn có được lịch hẹn hiện vượt quá sáu tuần, so với 10 ngày cách đây một năm. Do đó, các công ty vận tải đã hủy các chuyến luân chuyển đến các khu logistics ở Pháp và Tây Ban Nha, điều chuyển tài xế khan hiếm sang công việc nội địa và chịu chi phí phạt do trễ hạn giao hàng.
![Tắc nghẽn visa tại Lãnh sự quán Pháp khiến tài xế xe tải Morocco mắc kẹt, đe dọa chuỗi cung ứng EU-Maghreb]()
Áp lực này xảy ra trong bối cảnh xuất khẩu nông sản sang các chuỗi siêu thị Pháp tăng cao theo mùa. Các chuyên gia bảo quản lạnh cảnh báo nếu ùn tắc không được giải quyết trong vòng hai tuần, lượng hàng dễ hư hỏng như trái cây họ cam quýt và rau củ mùa đầu có thể phải chuyển sang vận tải hàng không—một phương thức tốn kém hơn nhiều, đe dọa làm tăng giá bán lẻ tại các cửa hàng EU.
Đối với các đội ngũ di chuyển nhân sự doanh nghiệp, đây là bài học cảnh tỉnh: ngay cả visa loại C ngắn hạn cũng có thể trở thành nút thắt khi năng lực lãnh sự bị hạn chế. Các công ty di chuyển nhân viên giữa Pháp và Morocco nên đặt lịch hẹn trước nhiều tháng và cân nhắc xin visa nhiều lần nhập cảnh qua các diện Talent Passport hoặc Intra-Corporate Transferee nếu có thể.
Trong khi đó, chính quyền Morocco đang vận động Paris mở cửa sổ tạo điều kiện cấp visa khẩn cấp cho các tài xế được công nhận. Nếu không có sự hỗ trợ, các nhà vận chuyển có thể chuyển hướng qua các cảng Ý hoặc Bồ Đào Nha, kéo dài thời gian giao hàng và làm suy yếu vai trò của Pháp như cửa ngõ chính cho thương mại đường bộ giữa Maghreb và EU.
Các công đoàn vận tải cho biết hồ sơ đầy đủ—bao gồm visa trước đó, thư mời và danh sách lộ trình—đang bị từ chối mà không có lý do giải thích. Thời gian xử lý cho những người may mắn có được lịch hẹn hiện vượt quá sáu tuần, so với 10 ngày cách đây một năm. Do đó, các công ty vận tải đã hủy các chuyến luân chuyển đến các khu logistics ở Pháp và Tây Ban Nha, điều chuyển tài xế khan hiếm sang công việc nội địa và chịu chi phí phạt do trễ hạn giao hàng.
Áp lực này xảy ra trong bối cảnh xuất khẩu nông sản sang các chuỗi siêu thị Pháp tăng cao theo mùa. Các chuyên gia bảo quản lạnh cảnh báo nếu ùn tắc không được giải quyết trong vòng hai tuần, lượng hàng dễ hư hỏng như trái cây họ cam quýt và rau củ mùa đầu có thể phải chuyển sang vận tải hàng không—một phương thức tốn kém hơn nhiều, đe dọa làm tăng giá bán lẻ tại các cửa hàng EU.
Đối với các đội ngũ di chuyển nhân sự doanh nghiệp, đây là bài học cảnh tỉnh: ngay cả visa loại C ngắn hạn cũng có thể trở thành nút thắt khi năng lực lãnh sự bị hạn chế. Các công ty di chuyển nhân viên giữa Pháp và Morocco nên đặt lịch hẹn trước nhiều tháng và cân nhắc xin visa nhiều lần nhập cảnh qua các diện Talent Passport hoặc Intra-Corporate Transferee nếu có thể.
Trong khi đó, chính quyền Morocco đang vận động Paris mở cửa sổ tạo điều kiện cấp visa khẩn cấp cho các tài xế được công nhận. Nếu không có sự hỗ trợ, các nhà vận chuyển có thể chuyển hướng qua các cảng Ý hoặc Bồ Đào Nha, kéo dài thời gian giao hàng và làm suy yếu vai trò của Pháp như cửa ngõ chính cho thương mại đường bộ giữa Maghreb và EU.
Nguồn: Bladi.net
