Chưa đầy 48 giờ sau khi Công ty Đường sắt MTR Hong Kong mở bán vé cho 16 điểm đến mới trên tuyến đường sắt cao tốc Quảng Châu - Thâm Quyến - Hong Kong, hầu như tất cả các chỗ ngồi trong dịp cuối tuần trước Tết Nguyên đán đã được đặt kín. Kiểm tra nhanh ứng dụng bán vé 12306 của South China Morning Post cho thấy các ghế hạng hai, hạng nhất và hạng thương gia đến 14 trong số 16 điểm dừng mới—bao gồm Nam Kinh Nam, Vô Tích Đông và Hợp Phì Nam—đã hiển thị “đã bán hết” từ ngày 14 đến 16 tháng 2.
Việc mở rộng này nâng phạm vi phục vụ của ga Tây Cửu Long lên đến 110 thành phố đại lục, rút ngắn thời gian di chuyển từ đầu đến cuối và mang đến cho doanh nhân phía Nam một lựa chọn đi lại bằng tàu thay vì các chuyến bay đông đúc trong dịp Tết. Ví dụ, chuyến tàu hàng ngày duy nhất từ Hong Kong đến Nam Kinh dài 1.450 km chỉ mất 7 giờ với giá vé khởi điểm từ 1.028 HKD (khoảng 132 USD).
![Vé tàu cao tốc mới từ Hồng Kông đến Trung Quốc đại lục bán hết chỉ trong vài giờ]()
Các nhà vận hành đường sắt cho rằng sức mua mạnh mẽ đến từ nhu cầu sum họp gia đình bị dồn nén, giá vé cạnh tranh so với vé máy bay và thủ tục nhập cảnh liền mạch cho phép hành khách làm thủ tục kiểm soát Hong Kong và đại lục ngay trong cùng một tòa nhà. Các doanh nghiệp hoạt động tại vùng đồng bằng sông Dương Tử cho biết tàu thẳng giúp nhân viên tiết kiệm thời gian so với các chuyến bay nhiều chặng qua Thâm Quyến hoặc Thượng Hải.
Để đáp ứng nhu cầu, MTR và Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc sẽ tăng hạn ngạch vé đứng và vẫn giữ khả năng tăng tần suất khi các đoàn tàu CRH380J và lịch trình lái tàu được điều chỉnh phù hợp. Hành khách được khuyên theo dõi các đợt mở bán vé vào đêm muộn—12306 thường “thu hồi” các đặt chỗ chưa thanh toán sau 30 phút—và cân nhắc đi vòng qua các trung tâm gần đó như Hàng Châu Đông.
Về chính sách giao thông, sự bùng nổ này nhấn mạnh tính cạnh tranh ngày càng tăng của đường sắt trên các hành lang dưới 1.500 km và tầm quan trọng của việc tích hợp các yêu cầu vé điện tử, khai báo danh tính và y tế của Trung Quốc vào công cụ đặt vé doanh nghiệp.
Việc mở rộng này nâng phạm vi phục vụ của ga Tây Cửu Long lên đến 110 thành phố đại lục, rút ngắn thời gian di chuyển từ đầu đến cuối và mang đến cho doanh nhân phía Nam một lựa chọn đi lại bằng tàu thay vì các chuyến bay đông đúc trong dịp Tết. Ví dụ, chuyến tàu hàng ngày duy nhất từ Hong Kong đến Nam Kinh dài 1.450 km chỉ mất 7 giờ với giá vé khởi điểm từ 1.028 HKD (khoảng 132 USD).
Các nhà vận hành đường sắt cho rằng sức mua mạnh mẽ đến từ nhu cầu sum họp gia đình bị dồn nén, giá vé cạnh tranh so với vé máy bay và thủ tục nhập cảnh liền mạch cho phép hành khách làm thủ tục kiểm soát Hong Kong và đại lục ngay trong cùng một tòa nhà. Các doanh nghiệp hoạt động tại vùng đồng bằng sông Dương Tử cho biết tàu thẳng giúp nhân viên tiết kiệm thời gian so với các chuyến bay nhiều chặng qua Thâm Quyến hoặc Thượng Hải.
Để đáp ứng nhu cầu, MTR và Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc sẽ tăng hạn ngạch vé đứng và vẫn giữ khả năng tăng tần suất khi các đoàn tàu CRH380J và lịch trình lái tàu được điều chỉnh phù hợp. Hành khách được khuyên theo dõi các đợt mở bán vé vào đêm muộn—12306 thường “thu hồi” các đặt chỗ chưa thanh toán sau 30 phút—và cân nhắc đi vòng qua các trung tâm gần đó như Hàng Châu Đông.
Về chính sách giao thông, sự bùng nổ này nhấn mạnh tính cạnh tranh ngày càng tăng của đường sắt trên các hành lang dưới 1.500 km và tầm quan trọng của việc tích hợp các yêu cầu vé điện tử, khai báo danh tính và y tế của Trung Quốc vào công cụ đặt vé doanh nghiệp.
Nguồn: South China Morning Post
