
Mniej niż 48 godzin po otwarciu rezerwacji na 16 nowych połączeń szybkiej kolei na trasie Guangzhou-Szanghaj-Hongkong przez MTR Corporation w Hongkongu, praktycznie wszystkie miejsca na weekend przed Chińskim Nowym Rokiem zostały wyprzedane. Kontrola aplikacji biletowej 12306 przeprowadzona przez South China Morning Post wykazała, że miejsca w klasie drugiej, pierwszej i biznesowej na 14 z 16 nowych przystanków – w tym Nanjing Południowy, Wuxi Wschodni i Hefei Południowy – były już oznaczone jako „wyprzedane” na okres od 14 do 16 lutego.
Rozszerzenie oferty zwiększa zasięg stacji West Kowloon do 110 miast na kontynencie, znacznie skracając czas podróży i oferując południowym biznesmenom alternatywę dla zatłoczonych lotów w okresie Święta Wiosny. Przykładowo, codzienne połączenie Hongkong–Nanjing pokonuje 1450 km w siedem godzin, a ceny zaczynają się od 1028 HKD (około 132 USD).
Operatorzy kolei tłumaczą szybkie wyprzedanie biletów nagromadzonym zapotrzebowaniem na rodzinne spotkania, konkurencyjnymi cenami w porównaniu z lotami oraz sprawnymi procedurami granicznymi, które pozwalają na odprawę zarówno w Hongkongu, jak i na kontynencie w jednym budynku. Firmy działające w delcie rzeki Jangcy podkreślają, że bezpośredni pociąg to oszczędność czasu w porównaniu z lotami z przesiadkami przez Shenzhen lub Szanghaj.
Aby poradzić sobie z dużym zainteresowaniem, MTR i China State Railway Group wprowadzą dodatkowe miejsca stojące i pozostawiają możliwość zwiększenia liczby kursów, gdy tylko pociągi CRH380J i harmonogramy kierowców zostaną dostosowane. Podróżni są zachęcani do śledzenia nocnych zwolnień biletów – 12306 regularnie zwalnia niezapłacone rezerwacje po 30 minutach – oraz rozważenia podróży przez pobliskie węzły, takie jak Hangzhou Wschodni.
Z punktu widzenia polityki transportowej, wzrost popularności podkreśla rosnącą konkurencyjność kolei na trasach poniżej 1500 km oraz znaczenie integracji chińskich wymogów dotyczących e-biletów, rejestracji tożsamości i deklaracji zdrowotnych z narzędziami rezerwacji korporacyjnych.
Rozszerzenie oferty zwiększa zasięg stacji West Kowloon do 110 miast na kontynencie, znacznie skracając czas podróży i oferując południowym biznesmenom alternatywę dla zatłoczonych lotów w okresie Święta Wiosny. Przykładowo, codzienne połączenie Hongkong–Nanjing pokonuje 1450 km w siedem godzin, a ceny zaczynają się od 1028 HKD (około 132 USD).
Operatorzy kolei tłumaczą szybkie wyprzedanie biletów nagromadzonym zapotrzebowaniem na rodzinne spotkania, konkurencyjnymi cenami w porównaniu z lotami oraz sprawnymi procedurami granicznymi, które pozwalają na odprawę zarówno w Hongkongu, jak i na kontynencie w jednym budynku. Firmy działające w delcie rzeki Jangcy podkreślają, że bezpośredni pociąg to oszczędność czasu w porównaniu z lotami z przesiadkami przez Shenzhen lub Szanghaj.
Aby poradzić sobie z dużym zainteresowaniem, MTR i China State Railway Group wprowadzą dodatkowe miejsca stojące i pozostawiają możliwość zwiększenia liczby kursów, gdy tylko pociągi CRH380J i harmonogramy kierowców zostaną dostosowane. Podróżni są zachęcani do śledzenia nocnych zwolnień biletów – 12306 regularnie zwalnia niezapłacone rezerwacje po 30 minutach – oraz rozważenia podróży przez pobliskie węzły, takie jak Hangzhou Wschodni.
Z punktu widzenia polityki transportowej, wzrost popularności podkreśla rosnącą konkurencyjność kolei na trasach poniżej 1500 km oraz znaczenie integracji chińskich wymogów dotyczących e-biletów, rejestracji tożsamości i deklaracji zdrowotnych z narzędziami rezerwacji korporacyjnych.
Źródło: South China Morning Post
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Chiny ulepszają system ostrzegania AI „Orle Oko” przed zagrożeniami na drogach, gdy rozpoczyna się 9,5 miliarda podróży świątecznych
Portugalia, Niemcy i Tajlandia ponownie wprowadzają testy na Covid dla przyjezdnych z Chin