
Mniej niż 48 godzin po otwarciu rezerwacji na 16 nowych połączeń szybkiej kolei na trasie Guangzhou-Szanghaj-Hongkong przez MTR Corporation w Hongkongu, praktycznie wszystkie miejsca na weekend przed Chińskim Nowym Rokiem zostały wyprzedane. Kontrola aplikacji biletowej 12306 przeprowadzona przez South China Morning Post wykazała, że miejsca w klasie drugiej, pierwszej i biznesowej na 14 z 16 nowych przystanków – w tym Nanjing Południowy, Wuxi Wschodni i Hefei Południowy – były już oznaczone jako „wyprzedane” na okres od 14 do 16 lutego.
Rozszerzenie oferty zwiększa zasięg stacji West Kowloon do 110 miast na kontynencie, znacznie skracając czas podróży i oferując południowym biznesmenom alternatywę dla zatłoczonych lotów w okresie Święta Wiosny. Przykładowo, codzienne połączenie Hongkong–Nanjing pokonuje 1450 km w siedem godzin, a ceny zaczynają się od 1028 HKD (około 132 USD).
Operatorzy kolei tłumaczą szybkie wyprzedanie biletów nagromadzonym zapotrzebowaniem na rodzinne spotkania, konkurencyjnymi cenami w porównaniu z lotami oraz sprawnymi procedurami granicznymi, które pozwalają na odprawę zarówno w Hongkongu, jak i na kontynencie w jednym budynku. Firmy działające w delcie rzeki Jangcy podkreślają, że bezpośredni pociąg to oszczędność czasu w porównaniu z lotami z przesiadkami przez Shenzhen lub Szanghaj.
Aby poradzić sobie z dużym zainteresowaniem, MTR i China State Railway Group wprowadzą dodatkowe miejsca stojące i pozostawiają możliwość zwiększenia liczby kursów, gdy tylko pociągi CRH380J i harmonogramy kierowców zostaną dostosowane. Podróżni są zachęcani do śledzenia nocnych zwolnień biletów – 12306 regularnie zwalnia niezapłacone rezerwacje po 30 minutach – oraz rozważenia podróży przez pobliskie węzły, takie jak Hangzhou Wschodni.
Z punktu widzenia polityki transportowej, wzrost popularności podkreśla rosnącą konkurencyjność kolei na trasach poniżej 1500 km oraz znaczenie integracji chińskich wymogów dotyczących e-biletów, rejestracji tożsamości i deklaracji zdrowotnych z narzędziami rezerwacji korporacyjnych.
Rozszerzenie oferty zwiększa zasięg stacji West Kowloon do 110 miast na kontynencie, znacznie skracając czas podróży i oferując południowym biznesmenom alternatywę dla zatłoczonych lotów w okresie Święta Wiosny. Przykładowo, codzienne połączenie Hongkong–Nanjing pokonuje 1450 km w siedem godzin, a ceny zaczynają się od 1028 HKD (około 132 USD).
Operatorzy kolei tłumaczą szybkie wyprzedanie biletów nagromadzonym zapotrzebowaniem na rodzinne spotkania, konkurencyjnymi cenami w porównaniu z lotami oraz sprawnymi procedurami granicznymi, które pozwalają na odprawę zarówno w Hongkongu, jak i na kontynencie w jednym budynku. Firmy działające w delcie rzeki Jangcy podkreślają, że bezpośredni pociąg to oszczędność czasu w porównaniu z lotami z przesiadkami przez Shenzhen lub Szanghaj.
Aby poradzić sobie z dużym zainteresowaniem, MTR i China State Railway Group wprowadzą dodatkowe miejsca stojące i pozostawiają możliwość zwiększenia liczby kursów, gdy tylko pociągi CRH380J i harmonogramy kierowców zostaną dostosowane. Podróżni są zachęcani do śledzenia nocnych zwolnień biletów – 12306 regularnie zwalnia niezapłacone rezerwacje po 30 minutach – oraz rozważenia podróży przez pobliskie węzły, takie jak Hangzhou Wschodni.
Z punktu widzenia polityki transportowej, wzrost popularności podkreśla rosnącą konkurencyjność kolei na trasach poniżej 1500 km oraz znaczenie integracji chińskich wymogów dotyczących e-biletów, rejestracji tożsamości i deklaracji zdrowotnych z narzędziami rezerwacji korporacyjnych.
Źródło: South China Morning Post
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Chiny ulepszają system ostrzegania AI „Orle Oko” przed zagrożeniami na drogach, gdy rozpoczyna się 9,5 miliarda podróży świątecznych
Portugalia, Niemcy i Tajlandia ponownie wprowadzają testy na Covid dla przyjezdnych z Chin