Cảnh báo cảng hạn chế thay đổi thủy thủ đoàn khi UAE duy trì các cửa ngõ hàng hải ở mức ISPS 1 nhưng không phận đóng cửa

Inchcape Shipping Services đã phát hành Thông báo Cảng Trung Đông vào lúc 11:00 giờ UAE ngày 3 tháng 3 năm 2026, xác nhận tất cả các cảng thương mại của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất vẫn hoạt động nhưng phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình An ninh Tàu biển và Cơ sở Cảng Quốc tế (ISPS). Cảng dầu Ruwais đang ở mức ISPS 2, trong khi Jebel Ali, Dubai Creek, Fujairah và Khor Fakkan duy trì mức 1 với kiểm tra cửa ra vào được tăng cường. Mặc dù hàng hóa vẫn lưu thông, việc di chuyển của thủy thủ đoàn bị hạn chế nghiêm ngặt. Việc thay đổi thủy thủ đoàn tại Abu Dhabi bị “giới hạn”, còn tại các cảng khác của UAE chỉ được phép chuyển giao có bảo vệ giữa tàu, khách sạn và sân bay. Do không phận dân sự vẫn đóng cửa chính thức, hầu hết thủy thủ đoàn thay thế không thể nhập cảnh; các nhà khai thác vì vậy phải gia hạn hợp đồng trên tàu hoặc chuyển đổi thủy thủ đoàn qua Muscat và Colombo. Các quản lý nhân sự hàng hải cũng phải đối mặt với tắc nghẽn visa: việc cấp visa thủy thủ đang bị tạm dừng tại Qatar và Bahrain, và chỉ cấp có chọn lọc tại UAE. Các điều khoản bảo hiểm liên quan đến “hoạt động như chiến tranh” đang được áp dụng, làm tăng chi phí thuê tàu chở dầu khi cập cảng UAE. Các chuyên gia logistics cảnh báo rằng việc hạn chế thay đổi thủy thủ đoàn kéo dài có thể làm giảm lợi thế cạnh tranh của UAE như một trung tâm luân chuyển thủy thủ đoàn, trong bối cảnh nước này đang nỗ lực thu hút đầu tư vào kinh tế biển xanh. Tuy nhiên, khả năng các cảng duy trì lưu thông hàng hóa trong thời gian đóng cửa không phận cho thấy sự bền bỉ của hạ tầng đa phương thức quốc gia. Chủ tàu được khuyến cáo gửi danh sách thủy thủ đoàn sửa đổi trước 72 giờ và dự trù thêm thời gian cho kiểm tra y tế và thủ tục nhập cảnh cho đến khi hoạt động hàng không trở lại bình thường.