Cuộc tranh cãi kéo dài giữa ngành taxi Valencia và các công ty gọi xe công nghệ leo thang vào ngày 13 tháng 3 khi Liên đoàn Taxi Tự Do xác nhận một hình thức biểu tình mới: “đình công kiểu Nhật”, trong đó số lượng taxi hoạt động gấp đôi bình thường và cung cấp dịch vụ miễn phí vào các ngày 14 và 18 tháng 3. Thay vì ngừng hoạt động, các tài xế dự định tập trung đông đảo tại các điểm đón khách quan trọng – đặc biệt là nhà ga tàu cao tốc AVE Joaquín Sorolla – nhằm phản đối sự cạnh tranh không công bằng từ các nền tảng VTC (xe có tài xế) chưa được quản lý như Uber và Cabify. Họ yêu cầu chính quyền vùng Valencia công bố nghị định đã hứa từ lâu, giới hạn hoạt động VTC trong khu vực đô thị và áp dụng tỷ lệ cấp phép nghiêm ngặt hơn. Chiến thuật này tương tự các cuộc “làm việc theo quy định nhưng miễn phí” từng diễn ra ở Nhật Bản, nhằm giữ sự ủng hộ của công chúng đối với tài xế taxi đồng thời duy trì áp lực lên các nhà hoạch định chính sách. Với khách công tác, động thái này vừa có lợi vừa có hại: hành trình có thể nhanh hơn và miễn phí, nhưng việc tập trung quá đông taxi tại các nhà ga có thể gây tắc nghẽn lối lên xuống và làm tăng thời gian chờ đợi ở các khu vực khác trong thành phố. Các quản lý du lịch nên thông báo cho nhân viên về khả năng bị chậm trễ khi đón khách ngoài nhà ga chính và cân nhắc đặt trước các xe VTC có giấy phép nếu được phép. Các tổ chức sử dụng phiếu đi lại mặt đất có thể gặp khó khăn trong việc đối chiếu chi phí do không có hóa đơn taxi trong những ngày biểu tình. Về tổng thể, tranh chấp này phản ánh sự phân mảnh trong quy định VTC ở các vùng khác nhau tại Tây Ban Nha. Các doanh nghiệp có chương trình di chuyển toàn quốc nên rà soát danh sách nhà cung cấp ưu tiên và đảm bảo chính sách cho phép chuyển đổi nhanh giữa taxi và dịch vụ gọi xe khi quy định địa phương thay đổi.
Nguồn: Cadena SER
