バレンシアのタクシー運転手、VTC規制に抗議し「日本式」ストライキを計画 無料乗車を提供へ

バレンシアのタクシー業界とライドシェア企業の長年にわたる対立が、3月13日に新たな局面を迎えた。自営業タクシー運転手連合（Confederación de Taxistas Autónomos）は、3月14日と18日に「日本式ストライキ（huelga a la japonesa）」と呼ばれる新しい抗議行動を発表した。これは通常の2倍のタクシーが稼働し、無料で乗車サービスを提供するというものだ。サービスを停止するのではなく、運転手たちはAVE高速鉄道のホアキン・ソロラ駅など主要な乗車ポイントにタクシーを集中させ、UberやCabifyなどの規制されていないVTC（運転手付き車両）プラットフォームによる不公平な競争を訴える狙いがある。

彼らは、都市部でのVTC運行を制限し、より厳格なライセンス比率を導入することを求めるバレンシア州政府の長らく約束されている法令の公表を要求している。この戦術は日本で見られる「ルール通りに働きつつ無料でサービスを提供する」抗議行動に似ており、世論の支持を維持しつつ政策決定者への圧力をかけることを目的としている。



ビジネス旅行者にとっては一長一短だ。移動は無料かつ迅速になる可能性がある一方で、鉄道駅周辺にタクシーが集中しすぎることで乗降場所の混雑や市内他地域での待ち時間増加が懸念される。出張担当者は主要駅周辺でのピックアップ遅延の可能性を従業員に周知し、許可されている場合は事前にライセンスを持つVTCの予約を検討すべきだ。また、交通費精算にタクシーの領収書が必要な組織は、抗議期間中に領収書が入手困難になる可能性があるため注意が必要だ。

この対立は、スペイン各地で異なるVTC規制の複雑さを浮き彫りにしている。全国規模のモビリティプログラムを持つ企業は、優先サプライヤーリストの見直しと、地域ごとの規制変化に応じてタクシーとライドシェアサービスを迅速に切り替えられるようポリシーの整備を進める必要がある。